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大家好,綜合小編來為大家講解下 。紅旗H5怎么樣好不好，為什么紅旗H5沒人敢買這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！
【車主指南】從小我們就被教育不要羨慕比自己優秀的人 ， 要靠自己去爭取 。這不是布道專欄，但我突然發現，人的出身差異，即使在車上也同樣適用 。就像十幾年前的吉利，吉利就像一個出生在山區的人 。在大城市打拼多年，才有了現在的成就 。而紅旗則是成千上萬只寵物的集合 ， 它的光環比200瓦的電燈泡還要亮 。
最可怕的不是出身優越，而是出身優越，有真才實學的人 。作為紅旗目前最年輕的模特，紅旗H5到底是實力非凡的少爺 ， 還是百無聊賴的傻逼？所以，這一次，不管我們衡量的是吉利還是紅旗 ， 讓我們拋開一切偏見 ， 看看H5到底有多少成功 。
說實話，紅旗H5顛覆了我對紅旗的刻板印象 。原來紅旗也可以這么年輕活潑 。我不喜歡花很多時間描述汽車的外觀，但H5還是有必要告訴你 。很明顯，車頭的紅旗飄飄標志變成了紅色 。這個紅色的設計很巧妙 。在此之前，紅旗標志當然足夠時尚，但行人碰撞時，往往更容易讓人受傷，所以設計師將整個標志展平，既滿足碰撞要求，又不失傳統 。大面積的鍍鉻中網也是在向老紅旗致敬 。此外，紅旗H5幾乎是全新的 。
【為什么紅旗H5沒人敢買 紅旗H5怎么樣好不好】我等不及要上車了 。成熟的內飾設計和運動感十足的外觀在互相廝殺 。可能是看慣了公務車的紅旗沒一下子反應過來 。車廂用的材料還是很厚道的 。中控臺上方使用了大面積的軟性材質 ， 鞍座位置兩側縫制了皮革 。夏天穿短褲很好看 。黑白內飾和木紋裝飾的搭配沒什么問題，但總覺得還是有幾年前國產車的老氣影子 。
當我低頭看中控臺，看到空調控制面板的時候 ， 終于想起了家里丟失多年的電磁爐的樣子 。這種強行增加科技感的設計讓我有點不好意思，不過還好顯示很清晰，觸感還是比較靈敏的 ， 手感比電磁爐好 。
我在D擋打滑，一踩油門就發現這臺1.8T發動機有個問題 ， 就是動力輸出不夠平順 。尤其是2000轉之前，250牛米的扭矩似乎沒有辦法釋放，但是2000轉之后渦輪的介入之后，突如其來的動力讓我下意識的猛踩剎車 。好在熟悉了之后 ， 紅旗H5的油門成了很好的控制點，186馬力不算強，但是家用還是夠用的 。
6AT變速箱性能只能算合格，升檔降檔猶豫不決 。尤其是高速超車的時候，緩慢的降檔速度讓人想在市區超車，甚至在滑行的時候，變速箱也會有點泄氣 。所以不要以為H5能帶來強大的運動基因，老實說就好 。轉向虛位較大，懸掛雖然比較硬朗，但明顯底盤不夠整體，有點松 。
總結：紅旗H5怎么樣？這個問題需要從兩方面來看 。如果你一直癡迷于紅旗，對它有著不解的情結，那么H5一定會帶給你很多民族自豪感 。但從駕駛性來看，紅旗H5在同級別車型中的優勢還不夠明顯 。很多人問為什么沒人敢買紅旗H5 。事實上 ， 不是他們敢買 ， 而是H5在強大的競爭產品中沒有競爭力 。
本文[高級偽原創標題]到此分享完畢，希望對大家有所幫助 。
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