剛買了本田飛度后悔了 廣汽本田飛度好不好


剛買了本田飛度后悔了 廣汽本田飛度好不好

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飛度,曾經是本田的“超跑”,現在變成了雜貨車?很多人剛買了本田飛度就后悔了 。廣汽本田飛度長什么樣值得入手嗎?下面快速瀏覽一下 。
外觀方面,前臉前低后短 。很難想象本田是如何將發動機、懸掛、轉向等系統完美融合,還能為駕駛者提供足夠的空間 。本田這種擠壓空間的厲害玩家,不得不佩服 。
前臉中網下部加入了蜂窩狀設計,霧燈的六邊形也重新設計 。再加上保險杠的“X”型設計,遠看就像蝎子的鉗子,極具攻擊性和視覺感 。
尾部也進行了一些小改動 。潮跑車型加了Sport的logo,似乎意味著它有很強的運動基因,誰也別想亂來,不然我給你試試看“小鋼炮”尾燈的味道 。另外,值得一提的是,原來隱藏的排氣管在這次重新設計中終于脫穎而出,實力再也隱藏不住了~
內飾明顯少了一塊很大的中控面板!這就有點反了 。但據了解 , 考慮到很多飛度車主自己安裝屏幕,省略屏幕后換上換擋撥片 , 價格還能進一步降低 。為什么不呢?還有體現運動元素的碳纖維方向盤 ??磥肀咎镲w度會在運動的道路上一路走好 。
那個后排空間不得不說 。可以說是同級別中的佼佼者 。即使175cm的體驗者在后排,頭部空間也有一拳三指左右 , 腿部空間有兩拳以上 。翹著二郎腿躺著都不是問題 。
動力系統來自1.5L地球夢系列發動機 。相信了解過本田的朋友都很了解 。地球夢發動機是動力性能上的標桿,擠出這么高的能量也能保持低油耗 。真不愧是本田的“買發動機送車” 。
飛度這款發動機最大功率96.0kw/6600rpm,最大扭矩155.0Nm/4600rpm 。起步輕,動力輸出流暢,會讓人感覺很舒服 。整個提速超車一氣呵成,用起來得心應手 。這么好的駕駛質感,少不了那臺CVT變速箱 。
新飛度底盤整體調校也比較硬朗,響應速度快了很多 。確實是為運動設計的,但是這樣的設計有利有弊 , 尤其是后懸架的扭力梁結構,多圈彈簧與減震器的距離比較近 。通過減速帶時,后排乘員的屁股和座椅暫時“分手”是很自然的 。
最后,我們來看看飛度的銷量 。不難發現 , 2019年下半年飛度開始下滑 。雖然主要原因不清楚,但可能和飛度的一系列隱藏問題有一定關系 。同時看飛度的口碑,只能說有好有壞 。你還會賠前車嗎?
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