1. 首頁 > 生活百科 > >

國際航班充電寶規定，航空鋰電池攜帶規定

生活百科鋰電池

【國際航班充電寶規定，航空鋰電池攜帶規定】

國際航班充電寶規定，航空鋰電池攜帶規定

文章插圖
國際航班能拿充電寶嗎？飛機上拿充電寶的規定是什么，小編收集整理了一些這方面的知識 ， 歡迎大家閱讀 。
先來看看國際航班充電寶規定
國際民航發布： “2016年2月22日 ， 國際民航組織頒布臨時禁令，禁止所有可充電鋰電池通過客機的托運 。（留意咯，只是禁止“托運”）這一禁令將至少延續至2018年 。根據禁令，從2016年4月開始，全球范圍內的航空公司禁止在客機中托運鋰電池 。” 新規還規定，旅客或機組成員為個人自用內含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置（手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）應作為手提行李攜帶登機，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克 ， 鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時），超過100Wh但不超過160Wh的 ， 經航空公司批準后可以裝在交運行李或手提行李中的設備上，超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶 。便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中），并且僅能在手提行李中攜帶，經航空公司批準的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個 。飛行過程中裝有啟動開關的鋰電池移動電源（充電寶） ， 應當確保開關處于關閉狀態 。不得使用移動電源為消費電子設備充電或作為外部電源使用；不得開啟移動電源的其他功能 ?！?br /> 中國民航發布：2015年8月14日，中國民用航空局發布了《關于重申民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告》 。公告明確指出：
一、嚴禁在托運行李中攜帶充電寶 。
二、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶;攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經航空公司批準且不得超過兩個 。
三、嚴禁攜帶標識不清的充電寶 。
四、嚴禁在飛行過程中使用充電寶 。
五、嚴禁非個人自用目的攜帶充電寶 。
對于違反上述規定者，公安機關將根據情節，依照國家有關法律、法規嚴肅處理 。
上述規定同時適用于機組人員 。
這么長一段文字還有100Wh,160Wh的數字符號?What’s that ?? 相信挺多人有些地方看不太懂吧，沒關系，我幫你一句話概括,簡單易懂：
“電子產品隨身背不托運，產品標簽參數不存在、不清晰的不要帶，移動電源容量超額的更不要帶，規定只能帶兩個，多的定被坑，保持關閉不使用，安全第一記心上 ?！?br /> 產品標簽參數是神馬？看下圖，看下圖（紅色圈里的就是喲）舉例沃品移動電源的標簽大多都是激光鐳雕上去的，很夠高大上，至于那些貼上去或塑印的標簽，要帶飛的朋友可要保管好了，一旦掉了就飛不了咯
電池容量怎么算超不超額呢？
掐指一算 ， 輕輕松松告訴你怎么算自己的移動電源的Wh是否≤100Wh,
首先,從我們的充電寶標簽里面找到：10500mAh和5V 拿10500&pide;1000×5=52.5Wh
如果是20000mAh和5V呢 ， 20000&pide;1000×5=100Wh同樣不需備案 ， 直接帶飛！
其他的無論標簽是多少毫安（mAh） ， 多少伏(V)都可以照算的 。就這么簡單o(∩_∩)o
那么 ， 如果算出來的結果超過100mAh，建議大家還是不要帶了吧，手續確實麻煩多多，超過100Wh小于160Wh需要跟航空公司報備(請您在值機時主動與值機人員聯系) ；
超過160Wh的大型鋰電池或電子設備直接不要帶了，免得浪費表情啦 ， 因為航空公司是禁止攜帶或托運的！
說到這里我還要特別,特別,特別提示您：移動電源被沒收的乘客中八成是旅客隨身攜帶的移動電源屬于雜牌，安全不過關的移動電源，還有就是“三無”產品 ， 產品上沒有任何容量標示，機場安檢人員根本無法判定其究竟能不能帶上飛機 。
所以，大家在購買移動電源的時候一定要認準正規生產廠家 ， 國內知名品牌正規廠家生產的移動電源都是嚴格執行ISO9001/ ISO14001質量環境管理體系、和7S現場管理體系的 。我特別要提到的是國內資深移動電源生產廠家-----沃品的移動電源還通過了3C、CE、FCC、UL、GS等一系列國際、國內產品安全及質量認證，讓每一位消費者買的放心、用的更安心，公認性價比高也是很多人喜歡的原因 。
不過帶電子產品上飛機的旅客大家也不用太擔心 ， 對于普通人來說 ， 我們日常的數碼裝備基本上就是手機、筆記本、相機、平板電腦，充電寶如上面計算單個都不會超過160Wh這個值的 。And than,以防萬一吧，出門之前花點點時間算一下符不符合要求，還是可以漲蠻多知識噠
民航出臺此相關規定 源于充電寶存在安全隱患
事實上，早在2011年7月，民航局就公布了《關于民航旅客行李中攜帶鋰電池規定的公告》，對旅客或機組成員個人自用內含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等)作出過類似規定，而俗稱的“充電寶”其實屬于備用鋰電池 。
多位機場安檢部門工作人員表示，鋰是極不穩定的金屬，含鋰的電池、充電寶在摩擦或碰撞中很易產生高溫、火花，如果將其直接放入行李中托運的話，就要經歷高空低氣壓環境等比平時更加嚴苛的環境考驗，一旦不慎起火，將危及飛行安全 。此前，國內客機上就出現過充電寶冒煙、起火的情況，甚至還有旅客在飛機上使用充電寶給手機充電時發生爆炸 。據媒體報道，2013年6月2日，南航CZ6917發生移動電源冒煙事件;7月29日海航HU7364發生移動電源爆炸事件 。
民航局宣傳部部長鐘寧告訴采訪人員，此次是專門針對旅客攜帶“充電寶”乘機發出公告，是為了再次強調飛行安全問題，“充電寶是近兩年的新生事物，有越來越多的旅客使用，不過也發現了很多"三無’產品，這對飛機安全來說是很大的隱患，這也是此次民航局專門為此發布公告的原因 ?！?br /> “充電寶確實存在安全隱患，不讓托運就是為了一旦發生危險，能發現、好處置 。”南京航空航天大學副教授顧勝勤表示 。
鋰電池是否真容易自燃，爆炸呢？
通常我們說的鋰電池最常見的有兩種，鋰離子和鋰聚合物，移動電源中含有鋰或

    推薦閱讀