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參觀實習報告

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參觀實習報告

文章插圖
參觀實*門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢 ， 堅定信心 ?！边M入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲 ， 工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作 。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們務必時刻都集中精力沖壓汽車零部件 。每張沖床上都懸*著3——4張*作表和注意事項 ， 以規范*作 。廠房里的布局有材料庫、*庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區 ， 這些布局證明了這些汽車零部件生產所需的各道工序 。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“職責、創新、求實、成事” 。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄 ， 里面有企業文化資料，工作注意事項等資料 。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線 。
最后我們參觀了表面處理分廠 。其暫存區很大，但擺放并不整齊 。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤 。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識 。
2.長春*久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車*、售后服務 。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹 。在介紹中我們看了長久物流的影像資料 。該公司建立于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車*、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司 。員工總數達2000余人 。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車*、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸潛力60萬輛、汽車*2萬余輛 。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業 ， 在*的汽車物流行業中位居*格中，最后將數據錄入電腦 。這樣就能夠保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛 。當公司接到*訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列 。這些車將被安置在商品車運輸車中 。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程 。其準備工作前有好幾道工序要作 ， 如安裝起落架，這道工序只能人工*作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間 。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載 。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的 。*告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中 。
3、京鐵物流
業務流程主要有*、倉儲、發貨、配送、物流包裝、** 。
該企業建立與2002年，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫 。在吉林省其市場份額占到30%——45% 。
走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像 。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫 。那里的倉儲空間很大，但是并不*凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩*和注意事項，以規范*作 。廠房里的布局有材料庫、*庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局證明了這些汽車零部件生產所需的各道工序 。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“職責、創新、求實、成事” 。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化資料 ， 工作注意事項等資料 。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區 ， 分布著好幾條加工生產線 。
最后我們參觀了表面處理分廠 。其暫存區很大，但擺放并不整齊 。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤 。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識 。
2.長春*久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車*、售后服務 。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹 。在介紹中我們看了長久物流的影像資料 。該公司建立于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車*、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司 。員工總數達2000余人 。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車*、汽車零部件物流及普貨物流等 ， 業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米 ， 年運輸潛力60萬輛、汽車*2萬余輛 。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在*的汽車物流行業中位居*格中，最后將數據錄入電腦 。這樣就能夠保證儲存數據的準確 ， 也方便快速地準確地查找所需車輛 。當公司接到*訂單是 ， 就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列 。這些車將被安置在商品車運輸車中 。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程 。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工*作 ， 很費時間，最少也用了近30分鐘的時間 。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載 。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的 。*告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中 。
3、京鐵物流
業務流程主要有*、倉儲、發貨、配送、物流包裝、** 。
該企業建立與2002年，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞 ， 在北京和上海都有倉庫 。在吉林省其市場份額占到30%——45% 。
走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像 。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫 。那里的倉儲空間很大 ， 但是并不*凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩*和注意事項 ， 以規范*作 。廠房里的布局有材料庫、*庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局證明了這些汽車零部件生產所需的各道工序 。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“職責、創新、求實、成事” 。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化資料，工作注意事項等資料 。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線 。
最后我們參觀了表面處理分廠 。參觀實*，但擺放并不整齊 。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫 ， 擺放著一些箱式托盤 。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識 。
2、長春*久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車*、售后服務 。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹 。在介紹中我們看了長久物流的影像資料 。該公司建立于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車*、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司 。員工總數達2000余人 。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車*、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地 ， 設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地 ， 倉庫總面積超過130萬平方米 ， 年運輸潛力60萬輛、汽車*2萬余輛 。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在*的汽車物流行業中位居*格中，最后將數據錄入電腦 。這樣就能夠保證儲存數據的準確 ， 也方便快速地準確地查找所需車輛 。當公司接到*訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列 。這些車將被安置在商品車運輸車中 。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程 。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架 ， 這道工序只能人工*作 ， 很費時間，最少也用了近30分鐘的時間 。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載 。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車 ， 箱式的和框架式的 。*告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中 。
3、京鐵物流
業務流程主要有*、倉儲、發貨、配送、物流包裝、** 。
該企業建立與2002年，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫 。在吉林省其市場份額占到30%——45% 。
走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像 。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫 。那里的倉儲空間很大 ， 但是并不*凈 ， 貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩* 。
由于IC的集成度和性能的要求越來越高，生產工藝對生產環境的要求也越來越高 ， 大規模和超大規模集成電路生產中的前后各道工序對生產環境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種狀況均有嚴格的控制 。
為了減少塵土顆粒被帶入車間 ， 在正式踏入后序工藝生產車間前 ， 我們都穿上了專門的鞋套膠袋 。透過走道窗戶首先映入眼簾的是*凈的廠房和身著“兔子服”的工人 ， 在密閉的工作間，大多數IC后序工藝的生產都是*機械手完成 ， *只是起到輔助*作和監控的作用 。每間工作間門口都有嚴格的凈化和除靜電設施，防止把污染源帶入生產線，以及靜電對器件的瞬間擊穿，保證產品的質量、性能，提高器件產品成品率 。之后，我們看到了封裝生產
線 ， 主要是樹脂材料的封裝 。環氧樹脂的包裹，一方面起到防塵、防潮、防*直*的作用，另一方面使芯片抗機械碰撞潛力增強，同時封裝把內部引線引出到外部管腳 ， 便于連接和應用 。
在S*EC后序工藝生產車間，給我印象最深的是一張引人注目的的海報“一目了然”，透過向*的詢問 ， 我們才明白其中的奧秘：在集成電路版圖的設計中，最忌諱的是“一目了然”版圖的出現 ， 一方面是為了保護自己產品的專利不被模仿和抄襲；另一方面，由于集成電路是高新技術產業 ， 毫無好處的模仿和抄襲只會限制集成電路的發展，只有以創新的理念融入到研發的產品中，才能促進集成電路快速健康發展 。
在整個參觀過程中，我們都能看到整潔*凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人，自始至終都能感受到企業的特色文化，細致嚴謹的工作氣氛、一絲不茍的工作態度、科學認真的工作作風 。不可否認，我們大家都就應向他們學*家對微電子專業的興趣，促進了大家學*二型國有企業，1997年河北省輕工廳命名為全省輕工“綜合評價五十強企業” 。1998年、1999年連續兩年被省經貿委評為“河北省食品行業優勢企業” 。是“*釀酒工業協會”理事廠 。
1953年 ， 輕工部任命翟樹棠為廠長，袁樹田為第一副廠長，在廠內各位*的帶領下，石家莊酒廠以其“優質、誠信、發展”的企業宗旨，“優質誠信，鑄造第一莊百年品牌”的經營目標以及“堅定信心、科學決策、開拓創新、實*興企”的工作方針在眾多同行*類拔萃，受到的廣大消費者的青睞 。
近幾年，該廠致力于產品結構調整工作，走“名牌興企”道路，基*構成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒，高中低檔并有的產品結構格局 。
【參觀實習報告】六、實*曲:它是70年代初開發的老產品，年生產潛力達萬噸 。*面引起拉應力 。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又

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