【西康發動機氣門調整方法是什么 西康發動機氣門調整方法是什么?】
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氣門間隙統一調整方法是雙排不進法和不進雙排法，將發動機第一缸置于一缸壓縮上止點 ， 就是第一缸的進氣和排氣凸輪不壓進氣門和排氣門，采用雙排不進法調整，將第三或缸置于壓縮上止點，按照不進雙排法調整 。以 6 缸直列式發動機為例，調整方法如下：1、首先搖轉曲軸使 I 缸至壓縮行程上止點，將除 l 缸的對應缸- VI 缸以外的所有氣門調至規定間隙；2、然后搖轉曲軸 1 周，使 VI 缸至壓縮行程上止點，調整 VI 缸進、排氣門和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸各缸氣門中間隙過大的氣門，使其間隙至規定值，至此，調整即告完成；3、對于 4 缸、 8 缸和 12 缸的發動機，均可依此方法進行調整，只需知道不同缸數發動機上與 I 缸對應的缸號（ 12v 發動機上為與 l 缸、Ⅻ缸相對的缸號）即可；4、如 4 缸發動機上Ⅰ缸的對應缸是Ⅳ缸， 8V發動機上Ⅰ缸的對應缸是 VI 缸 ， 12V 發動機上Ⅰ缸、Ⅻ缸的對是 VI 缸、 VII 缸等 。
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