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老百姓在選擇商品的時候 ， 便宜其實是一件好事 ， 但便宜也需要有個底線 ， 否則商品的質量就可能會存在一定的問題 ， 我們在選擇電動車的時候也是這個道理 ， 從目前來看 ， 主流的電動車價格在2000元到5000元之間 ， 但電動車消費市場 ， 也會出現1000元左右的電動車 ， 甚至有著799元、899元的電動車 ， 那么 ， 這些電動車能買嗎？
小行家作為電動車的從業者 ， 我們來分析一下 ， 1000元左右的電動車 ， 出廠價需要多少？看看這個價格左右的電動車 ， 還能不能放心買 ， 讓您在選擇便宜的電動車的時候 ， 也好給設定一個價格底限 ， 避免選擇到有問題的產品 。
1000元左右的電動車 ， 出廠價需要多少？之間也為大家介紹過 ， 一輛電動車的制造成本的組成部分 ， 它主要由：電池、電機、車架、控制器、剎車、輪胎等部分組成 ， 而這些零部件 ， 絕大部分也是來自采購組裝 。是可以通過量化進行核算的 。
而1000元左右的電動車 ， 我們就按照所有零部件都是最低配來進行核算 ， 電池為48V12AH ， 電機為350W ， 整車為簡易款 ， 雖然配置按照最低來看 ， 但考慮到品質問題 ， 均為有一定品牌的零部件的采購價 ， 下面來具體看看 ， 它們價值幾何 。
48V12AH的電池：小行家以最為便宜的鉛酸電池進行核算 ， 這個規格的鉛酸電池市場價格500元左右 ， 而采購價格為350元左右 。
【臺鈴電動車多少錢一輛72v 臺鈴電動車多少錢一輛】350W的電機：以便宜的交流電機來看 ， 市場價格為150元左右 ， 采購價格為100元左右 。

控制器的成本：雖然控制器是三大件中 ， 價格相對便宜的 ， 但基本上也在100元左右 。
車架的成本：1000元左右的電動車 ， 必然只能買簡易款電動自行車 ， 它的車架材質較輕 ， 成本較低 ， 但我所了解到的成本 ， 也在150元左右 。
其他的成本：電動車還包括了剎車、輪胎、轉把、腳蹬等輔助配置 ， 這些成本即便再怎么控制 ， 也要在150元左右 。
綜上來看 ， 一輛1000元左右的電動車 ， 如果在采購具有一定的品質的零部件的情況下 ， 它的成本價格在850元左右 ， 那么 ， 商家也只有150元的毛利潤 。
1000元左右電動車 ， 能放心買嗎？一輛1000元的電動車 ， 它的出廠價格在850元左右 ， 這意味著 ， 廠家＋商家的在一起還會存在150元的毛利潤的空間 ， 能不能買 ， 就要針對不同的情況進行判斷 。
如果符合以下情況 ， 小行家覺得可以買

電動車是二三線品牌 ， 首先肯定排除像雅迪、愛瑪、臺鈴這些一線品牌 ， 不會有1000元的電動車 ， 如果有 ， 那絕對是仿冒品牌 ， 不能買 ， 而如果是二三線品牌 ， 并且配置壓縮到極低的情況下 ， 它可能是走的“薄利多銷”的經營模式 ， 是可以選擇的 。
如果是官方直銷的模式 ， 1000元左右的電動車 ， 如果通過經銷商售賣 ， 基本上不可能 ， 畢竟150元的毛利潤 ， 只夠生產廠商的 ， 但如果廠家選擇了一些官方直通的銷售渠道 ， 這樣的情況 ， 省去了中間商環節 ， 是可以選擇 。
如果符合以下情況 ， 小行家覺得不可以買
1000元的高配電動車 ， 上面按照最低配置進行核算成本 ， 它的成本價都在850元左右 ， 如果是高配的電動車 ， 比如48V12AH的電池提升到48V20AH ， 那它的成本價會上漲150元左右 ， 這意味著 ， 出廠就是銷售價 ， 顯然是不可能的 ， 在電池成本提升 ， 必須會在其他地方“找補”回來 ， 商家不可能做賠本買賣 ， 這種車 ， 就不建議選擇 。
毫無知名度的電動車 ， 越是低價的產品 ， 越要選擇有一些品牌的 ， 這樣在“品控”方面會有保障 ， 而一些沒有任何知名度的電動車 ， 很有可能就來自小作坊的組裝 ， 質量毫無保障 ， 三天一小修、七天一大修 ， 這種車 ， 不建議買 。

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