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一些豪華suv和硬派越野車會使用全時四驅系統 。不過有些硬派越野車也會使用分時四驅系統 。
全時四驅系統就是每時每刻四個車輪都有動力，這種四驅系統的性能是很強大的 。
有一些性能車也會使用全時四驅系統，例如奧迪旗下的很多性能車就都搭載了全時四驅系統 。
有些比較智能的全時四驅系統會主動分配每個車輪的扭矩，這樣可以提高車子的過彎速度 。
常見的四驅系統有三種 ， 分別是全時四驅，分時四驅，適時四驅 。
適時四驅系統并不是每時每刻四個車輪都有動力的 。
分時四驅系統是可以切換模式的，一般配備分時四驅系統的汽車有三種模式，分別是高速四驅，低速四驅 ， 高速兩驅 。
切換到低速四驅之后，輪上扭矩會被放大，這樣可以提高車子的脫困性能 。
高速四驅和高速兩驅都是可以在正常的鋪裝路面使用的模式 。
大部分汽車的適時四驅系統都是基于前驅的，這種車大部分時間都是前輪驅動的 ， 只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力 。
搭載適時四驅系統的汽車燃油經濟性是很好的 。
【什么車會使用全時四驅系統 是全時四驅嗎】如果大家對使用了全時四驅系統的汽車感興趣，可以去試駕一下 。
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