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自動變速器會用嗎 自動變速器和手動變速器

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自動變速器會用嗎 自動變速器和手動變速器

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自動變速器會用嗎
1.自動變速器檔位的使用 。自動變速箱車的選檔桿相當于手動變速箱的換擋桿，大部分安裝在地板上 。一般有以下幾個檔位:P(駐車)、R(倒檔)、N(空檔、D(前進)、S(or2，即2檔)、L(or1，or1)這些檔位的正確使用對于駕駛自動變速箱車的人來說尤為重要 。(1)P(停車擋)的使用 發動機運轉時 ， 只要變速桿處于駕駛位置，自動變速箱車就能輕松行走 。停車時，必須將選檔桿轉到P位置，這樣輸出軸才能被變速箱內部的駐車制動裝置鎖住，手制動才能收緊，防止汽車移動 。(2)R(倒擋)的使用 r是倒檔 。使用中要記?。?自動變速箱車不能像手動變速箱車那樣使用半聯動，所以倒車時要特別注意油門踏板的控制 。(3)N(空擋)的使用 n位相當于空檔，可在起步或牽引時使用 。等待信號或堵車時，選檔桿往往保持在D位置，同時踩下剎車 。如果時間短，這是允許的，但是如果停止時間長，最好換到N位置，擰緊手剎 。由于選檔桿處于駕駛位置，自動變速箱車一般都有較弱的行駛趨勢，長時間踩剎車相當于強行阻止了這種趨勢 ， 使得變速箱的油溫升高 ， 機油有變質的趨勢 。尤其是空調節器工作，發動機怠速較高時，更是不利 。有些司機為了省油 ， 在高速或下坡行駛時會將選檔桿滑動到N檔，這樣容易燒壞變速器，因為此時變速器的輸出軸高速旋轉，而發動機怠速運轉時，油泵缺油，潤滑狀況惡化，變速器容易燒壞 。(4)D(前進擋)的使用 正常行駛時，將選檔桿置于D檔，汽車可在1？在4檔(或3檔)之間自動換檔 。d是最常用的駕駛位置 。需要掌握的是:由于自動變速器是根據油門大小和車速來確定擋位的，所以油門踏板的操作方法不同，換擋時的速度也不同 。如果起步時快速踩下油門踏板，升檔較晚，加速能力較強 。達到一定速度后 ， 快速松開油門踏板 ， 汽車可以立即升檔，發動機噪音低，舒適性好 。D位的另一個特點是強制低擋，便于高速時超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升擋 。(5)使用低速檔和低速檔自動變速器在S位或L位上處于低擋范圍，可以在坡道等情況下使用 。下坡時切換到S位置或L位置，可以充分利用發動機制動，避免車輪制動過熱，導致制動效率下降 。但是，從D檔換到S檔或L檔時，車速不能高于相應的升檔速度 ， 否則發動機會強烈振動，導致變速箱油溫急劇升高，甚至損壞變速箱 。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差 ， 可以換入S位或L位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑 。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推人N位，切斷發動機的動力，以保證行車安全 。2.正確使用檔位控制開關各種車型上都裝有許多控制開關，正確地掌握和使用這些控制開關，對于駕駛自動變速器汽車來說是一重要環節 。(1)超速檔位控制開關四擋自動變速器的4擋通常是超速擋 。在平坦的道路上用此擋行駛時，發動機轉速較低，可以減少發動機噪聲、磨損，并能降低油耗，在坡道上行駛時 ， 應視情況將超速擋控制開關切斷 。(2)換檔模式選擇開關為了適應不同條件下的經濟性和動力性要求，電子控制自動變速器上一般都裝有換擋模式選擇開關 。在一般城市道路行駛時，接通經濟換擋模式(ECONOMY)可以降低油耗 。在經濟換擋模式下相同的油門開度 ， 升擋車速較高 。有的車型沒有專用的經濟模式開關，但在動力換擋模式開關和手動換擋模式開關都切斷的情況下，自動成為經濟換擋模式 。也有的車型有自動換擋模式開關(AUTO) ， 其換擋特性即為經濟換擋特性 。在上坡和山路行駛或者期望發動機高速工作時 ， 可以選擇POWER換擋模式 ， 這樣汽車的加速能力就會增強 。【自動變速器會用嗎 自動變速器和手動變速器】當手動換擋模式(MANUAL)開關接通時，自動變速器不再自動換擋，起步行駛時如手動變速器一樣進行相應的換擋操作 。手動換擋模式一般在雨雪等滑溜路面起步以及希望擋位固定不變的場合 。(3)巡航控制開關有些高級進口轎車在轉向柱或儀表板上裝有這一開關 。一般在長途行駛時，在規定車速以上接通此開關，汽車即能勻速持續行駛，這樣可方便駕駛，降低油耗 。在巡航開關接通以后，只要踩制動即可解除這一控制 。(4)固定檔位驅動控制開關當該開關斷開時 ， 各位置的作用與一般的自動變速器無異，而該開關接通時，則D位高速時固定在3擋待駛 ， 低速時固定在2擋行駛，S位固定在2擋，L位固定在1擋 ， 因此在冰雪路面上起步及山區行駛時就非常方便 。例如 ， D位4擋下坡時，若需要發動機制動，可接通此開關 ， 則變速器中4擋自動降為3擋 ， 再從D位扳到S位可得到2擋，則發動機制動效果更顯著 。正確維護自動變速器 。1.經常檢查自動變速器油 自動變速器對油有著極其嚴格的要求，它不僅需要油來潤滑、清潔和冷卻，還需要油來傳遞扭矩和液壓來控制離合器和制動器的工作性能 。因此，自動變速器油是一種特殊的高檔潤滑油 ， 俗稱“ATF” 。機油種類很多 ， 包括福特標準F型和通用標準DEXRONII型，在國內比較常見 。使用時記得要認清楚 ?！癆TF”的摩擦系數因車型不同而不同 。如果使用了DEXRONII車型，而F車型被誤用 ， 那么自動變速器中會出現換擋沖擊以及制動器和離合器的突然接合 。錯用F型作為DEXRONII會導致自動變速器中的離合器和制動器打滑，加速摩擦片的早期磨損 。另外，自動變速器油量的檢查也很重要 ， 自動變速器的生產廠家不同，工作液的檢查條件也就不同 。檢查時一般都要求在變速器熱態(油溫50℃?80℃)時將汽車停放在水平路面上 ， 發動機怠速運轉(本田車規定發動機熄火)，選擋桿放在P位(日產車允許放在N位)，此時抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應達到油尺上規定的上限刻度附近為準 。對于油品質量檢驗 ， 一般用戶和維修人員因為沒有檢測設備 ， 只能從外觀來判斷 。他們可以用手指捻動，感受粘性 ， 用鼻子聞氣味 。如果它已經改變顏色或燒焦的氣味 ， 他們應該用新的油替換它 。2.自動變速器油的更換 大多數自動變速器需要定期換油，換油間隔通常為2？四萬公里 。在放油之前，應將變速器預熱到工作溫度，以降低機油的粘度 ， 并確保機油中的雜質和沉淀物與機油一起排出 。預熱和加油過程中 ， 汽車應停放在水平地面上，手剎應拉緊 。放完油后 ， 視情況拆下機油盤，徹底清洗機油盤和過濾器濾網，然后再將機油盤裝好 。加油時 ， 先從加油口注入工作液達到規定的標準，起動發動機，在發動機怠速運轉的情況下 ， 移動選擋桿經所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地熱起，然后再加油 。自動變速器汽車駕駛技巧介紹

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