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雨雪天氣司機注意行車安全 雨雪天氣行車危險

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雨雪天氣司機注意行車安全 雨雪天氣行車危險

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雨雪天氣行車危險
2月17日以來 ， 北京經歷了一場突如其來的大雪，道路上車輛行駛速度明顯下降 。與此同時，由于這場雪的到來，交通事故也急劇增加 。下雪天開車，由于路面結冰，很多駕駛習慣需要和平時進行調整，那么如何才能在下雪天安全駕駛呢？為此 ， 采訪人員走訪了北京著名的職業駕駛技能培訓機構& # 8212；—王建華，北京全車俱樂部首席顧問 。他告訴采訪人員，在這種極端天氣下，除了要保持冷靜和情緒化，還要注意以下幾點:提前打掃衛生 ， 安全到家 。車輛在露天停車場停久了，難免落得一身銀裝素裹 。除了用拖布清掃前擋風玻璃的積雪外，還需要重點清除左右側窗、后視鏡以及后擋風玻璃上積雪 ， 以免等到發現了視角盲區，再在路邊停車掃雪造車交通隱患 。在車輛行駛過程中，保持除霜常開，同時把暖風調整為前擋出風模式 ?，F在就學會用，不慌不忙的開始 。開手動檔車的朋友切記要慢抬離合器 ， 輕給油 ， 手動檔車型可以用2檔起步，以減少扭矩；如果起步出現打滑現象 ， 立即全收油門，輕輕調整方向盤，保證車輛駛入正確行駛方向 。開自動檔車的朋友要把檔位鎖定在低速檔，如果帶有雪地模式功能要及時開啟 。掌握要領，遇到側滑不要緊張 。在行駛過程中，盡量減少并線，并將車輛控制在已經形成明顯車跡的車道上行駛 。對于手動檔車型 ， 在轉彎過程中，為了防止剎車造成的側滑 ， 應禁止過彎減擋，以便雙手可以把握方向盤應對突發情況 。在行駛過程中如果出現打滑現象 ， 應該讓方向盤要順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車 ， 直到整個情況完全被控制 。在遇到危險情況需要緊急剎車時，應該果斷踩下剎車踏板，否則“點剎”反而會讓ABS制動失效 。心中有數，一定要上下坡 。在雪地上下坡時，具有很高的危險性，因此必須與前車保持比平時多一倍的距離 。上下坡時保持平穩低檔行駛 ， 盡量不換檔，在下坡時充分利用發動機進行聯合制動 ， 切勿一直靠剎車制動 。如果是新手，在經過坡度比較大的立交橋時，可以提前進入輔路，避免不必要的驚慌 。希望各位司機朋友在掌握以上駕駛技巧后 ， 能夠順利安全出行 。雨雪天氣駕駛技巧特點
下雪的路很滑 。如果路面上有一層薄薄的冰，就會形成“地上穿甲”的現象，會降低汽車輪胎與路面的摩擦系數，大大降低附著力，給汽車帶來很多麻煩 。冬季雨雪天氣交通事故有什么特點？眾所周知，下雪天路面濕滑，如果路面有一層薄冰，就會形成“磨甲”現象，會降低汽車輪胎與路面的摩擦系數，大大降低附著力，給汽車行駛帶來很多麻煩 。二是車輛在冰雪路面行駛時，車輛驅動輪容易打滑或空轉彎，特別是上坡、起步、停車時 ， 車輛會溜回來 。如果車輛在行駛過程中突然加速或減速，很容易造成側滑和方向偏差 。緊急制動時，制動距離會大大延長，比普通干燥路面高出4倍以上 。因此 ， 車輛行駛時 ， 面對不同的道路和不同的氣候，需要保持不同的安全行駛距離 。尤其是在結冰的路面上行駛，無論是新司機還是老司機，最重要的是降低車速，提前收油；輕輕剎車，發動機剎車；放松距離，玩寬窄 。具體來說，要特別注意以下幾個方面:慢慢起步，慢慢離合，慢慢加油 。如果啟動時車輪打滑，可以換到比平時更高的檔位 。比如汽車可以二檔起步，卡車空可以三檔起步，重型卡車可以二檔起步 。離合器的釋放比平時要慢，最好用半離合的范圍來調節傳遞力 。只要發動機不熄火，起步時油門比平時小 。一旦輪子轉了，馬上換到低檔，就可以正常加油了 。這些都要求駕駛員快速換擋，油門、離合器、檔位的配合要準確 。駕駛時保持低速和穩定 。因為制動距離會隨著車速的增加而增加 ， 所以控制車速，與前方車輛保持較大的安全距離是關鍵 。一般來說，行車速度有多高，安全行車距離要保持多長，比如時速30公里，保持30米的距離 。因為駕駛員最早踩剎車踏板需要0.03秒 ， 機械反應時間需要8.33米 。所以，如果車輛跑得太快，兩車之間的安全距離就越小，遇到緊急情況后果不堪設想 。禁止在路上打方向盤 。需要轉彎時，也要先減速，適當加大轉彎半徑 ， 慢慢轉動方向盤 。雙手握住方向盤，平穩輕柔地操作，否則會發生側滑 。這是因為轉向太猛，方向盤橫向偏移，導致車輛前輪阻力突然增大 ， 車尾在慣性作用下甩出 。特別是在郊區的山區道路上，有時冰雪路面是間歇性的 ， 在行駛方向時最好提前采取措施在間歇性的地方完成 。如果在冰雪路面上急轉方向，極有可能因側滑過馬路或沖出路基而發生重大交通事故 。踩ABS剎車的方法不一樣 。沒有ABS設備的車輛:在冰雪路面上減速停車時，首先要利用發動機的“阻力”一個個快速減速，然后反復快速踩下制動踏板平穩停車 。裝有ABS設備的車輛:也可以掛到低檔位，利用發動機的“牽引力”提前減速，但剎車必須馬上踩到底，同時方向盤也要控制好 。不要用“點剎車”的方法 ， 否則ABS不行 ， 反而會有危險 。此外，帶或不帶ABS的汽車在雪地里不應以空檔行駛 。制動時 ， 它們會因雪阻和發動機阻力而減速 。在冰上，即使降檔拖檔打滑，由于驅動輪同時受力，也遠比空檔打滑好，輪胎也不容易鎖死 。保持安全的橫向距離 。在冰雪路面上行駛進出主干道、通過路口、左右轉彎、相互會車、遇到行人和自行車時 ， 要充分考慮他人 ， 禮貌避讓 ， 始終保持較大的橫向安全距離 。一般情況下 ， 我們不應該用閃光燈和哨子來催促別人，否則會引起別人的精神恐慌 。有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道或胡同兩側不小心摔倒，司機寧愿停車讓道也不愿搶道，以避免隨時可能發生的人身傷亡事故 。保持良好的精神狀態 。對于有經驗的老司機來說，冰雪路面雖然不可怕，但要謹慎減速，根據不同情況處理即可 。結冰的道路對新司機來說確實是一個考驗 。俗話說:“開車要溫柔 。”特別是在陡坡立交橋上行駛，上坡下坡都很難 ， 容易熄火 。新司機可以改走輔道 ， 避免多次在橋區上下行駛的危險 。一定要記??，育_酵環⒌慕艏鼻榭? ，不要慌張，更不要做過激的舉動 。你要冷靜冷靜 ， 根據自己的分析判斷果斷處理 。

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