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高油價時代如何節油成為車主們關注的焦點 節油成車主關注焦點

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高油價時代如何節油成為車主們關注的焦點 節油成車主關注焦點

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節油成車主關注焦點
油價飆升成為時下最熱門的話題之一，“油價成為制約我國汽車產業發展的瓶頸”的說法是危言聳聽，但不乏依據 。因此，節油成為汽車制造商和用戶共同關注的話題 。日前，在全國引起強烈反響的東風雪鐵龍汽車訓練營在上海正式開幕 。東風雪鐵龍聘請了專業培訓師蘇夏先生，詳細講解私家車用戶如何安全駕駛及相關節油技巧，并揭露了四大節油誤區 。誤區一:空檔位滑行省油 。很多車主習慣在下坡或者減速的時候滑空擋，認為滑空擋會更省油 。這不僅是交通法規禁止的，而且對于搭載電噴發動機的汽車來說也不省油 。大部分電噴發動機的控制系統都有減速減油或斷油的功能 。所以電噴車高速帶擋滑行更省油 ， 換成放空擋更省油 。誤區二:低速高擋省油 。很多人認為低擋高轉速肯定要費油 ， 而低擋高轉速肯定要節油 。任何汽車都有經濟速度，在這個速度下行駛是最省油的 。如果低于這個速度或高于這個速度，油耗會增加，如果低于某個速度，油耗會大幅增加 。還有很多初學者直到發動機轉速超過規定數值才掛檔，會造成燃油浪費 。誤區三:低檔行駛省油 。低速行駛會消耗更多的能量 ， 所以開手動擋的車，速度穩定后要及時換到高速檔 。同時，勻速行駛是最經濟的 。如果猛踩油門讓發動機以不必要的高速運轉，無疑會增加油耗 。誤區:改裝節油產品省錢 。雖然節油產品種類繁多 ， 但目前還沒有確切的標準來評價產品的節油效果 。很多廠家的發動機里都有自己的節油裝置，但是改裝后節油效果不會很好 。所以在使用這些產品的時候，要注意產品說明，掌握用法用量 ， 如果一些添加劑使用過多，對汽車是有害的 。節油駕駛“私房妙招”
1.升檔技巧:對于手動擋車輛，一檔是起步檔，車輛行駛時可以掛二檔 ， 不必用大腳踩油門使車速飆升 。在這種情況下，可以節省額外的腳油 。2、盡量保持經濟車速：每種汽車都有自己的經濟車速，這可以在車輛使用手冊中查到，在此車速下行駛耗油量最低 。一般家用轎車的經濟車速大都在75—90km/h之間 。【高油價時代如何節油成為車主們關注的焦點 節油成車主關注焦點】3.避免急加速急減速:千萬不要做綠燈亮時沖在前面的人 。正常情況下 ， 踩油門不要超過1/3并保持，這樣車輛才能慢慢加速 。當你被困在城市街道擁擠的車流中時，你應該合理控制油門和速度，使用出租車來節省燃料 。4、掌握正確的換擋時機：家用轎車的最大扭矩轉速一般在2000至3000轉之間，功率轉速在5000至6000轉之間 。您從一擋起步，當發動機轉速達到最大扭矩轉速時，就升入二擋 ， 以此類推 。使用自動無級變速器加速時，應盡量緩慢加速，在換擋點附近稍松油門 ， 以使變速器容易升擋，同時也節省燃油 。5.閑置的熱車要適度:有些車主早上開始冷的時候就應該讓車閑置幾分鐘，等到車熱了再開 。其實落地后等一分鐘讓油到達所有潤滑部位 ， 然后在啟動后五六分鐘內適當控制速度 。6、關于空擋和拖擋滑行的問題：對于化油器車來講是空擋比拖擋省油 。而電噴發動機就不同了，一般來說，空擋滑行時以怠速供油 ， 拖擋時40公里以上時不供油 。這樣就有了一個簡單的方法——當需要滑行時 ， 速度在40公里以上時，拖擋；當速度降到 40公里以下，摘擋空滑 。另外，我們知道摘擋時發動機的制動力不會起作用 ， 為了保障安全，我們在前方無障礙無須剎車時，空擋；當前方需要減速甚至停車時就拖擋 。

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