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上汽和一汽大眾哪個質量好 上汽和一汽哪個保值

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上汽和一汽大眾哪個質量好 上汽和一汽哪個保值

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上汽和一汽大眾哪個質量好？
上汽大眾與一汽大眾雖同為大眾但是在售車型卻完全不同，兩家各自為戰，互相競爭，而正是這種競爭關系兩家也越來越強 。
同時上汽大眾與一汽大眾旗下都不是僅有大眾一個品牌的，上汽大眾有大眾與斯柯達兩個品牌而一汽大眾有大眾和奧迪兩個品牌（奧迪與斯柯達都是德國大眾旗下的子品牌） 。
在汽車的本質上，上汽大眾更懂國人 。相同平臺下，上汽大眾會根據國內的具體情況進行相應的調校，無論是底盤還是發動機或者其他配置方面，比方說帕薩特 。帕薩特其實本質上與歐版的帕薩特并不是一款車，而與美版的帕薩特為姊妹車 ， 這就是差異性 。
而一汽大眾則不同，國內有個說法一汽大眾才是真正的德國車 。其實這種說法并不無道理 ， 要知道一汽在引入生產線的時候考慮更多的是車的本質，也就是直接把歐洲的生產線直接拿到國內進行國產化 ， 對國人需求這部分其實是欠缺的 。
而市場方面便印證了開頭說的南有上汽，北有一汽，在南方上汽大眾服務點更密集一點而在北方一汽大眾更勝一籌，這也就間接導致北方買一汽的多一點，南方買上汽的多一點，當然這些都是相對而言 。這倆家車企造就了大眾在中國的成功 ， 大眾至今仍然穩坐中國汽車銷量榜首 。
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上汽和一汽大眾的區別在哪兒？
上汽大眾的合資歷史比一汽大眾更早 ， 上汽大眾是在1984年成立的 ， 當時叫做上海大眾，這是改革開放以來首批合資車企之一 。
而一汽大眾則是在1991年成立的，上汽大眾和一汽大眾生產的車型也不盡不同 ?？偟膩砜矗掀蟊姷能囆鸵纫黄蟊姷能囆投嘁恍?。
上汽大眾與一汽大眾雖同為大眾但是在售車型卻完全不同，兩家各自為戰 ， 互相競爭，而正是這種競爭關系兩家也越來越強 。
同時上汽大眾與一汽大眾旗下都不是僅有大眾一個品牌的，上汽大眾有大眾與斯柯達兩個品牌而一汽大眾有大眾和奧迪兩個品牌（奧迪與斯柯達都是德國大眾旗下的子品牌） 。
在汽車的本質上，上汽大眾更懂國人 。相同平臺下，上汽大眾會根據國內的具體情況進行相應的調校，無論是底盤還是發動機或者其他配置方面，比方說帕薩特 。帕薩特其實本質上與歐版的帕薩特并不是一款車，而與美版的帕薩特為姊妹車，這就是差異性 。
而一汽大眾則不同，國內有個說法一汽大眾才是真正的德國車 。其實這種說法并不無道理，要知道一汽在引入生產線的時候考慮更多的是車的本質 ， 也就是直接把歐洲的生產線直接拿到國內進行國產化，對國人需求這部分其實是欠缺的 。
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