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國產寶馬1系是基于寶馬的ukl前驅車平臺打造的，國產寶馬1系是一款前橫置發動機前輪驅動的汽車，并且國產寶馬1系還是三廂版車型 。國產寶馬1系與進口1系的差別是很大的，進口1系是后驅的，并且發動機也是縱置的 。
1系是寶馬旗下的一款緊湊型汽車，國產1系使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機 。
1.5升渦輪增壓三缸發動機有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發動機從1480轉開始就能輸出最大扭矩，并且可以持續到4200轉每分鐘 。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱 。
2.0升渦輪增壓發動機有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機從1350轉開始就能輸出最大扭矩，并且可以持續到4600轉每分鐘 。
與這款發動機匹配的也是7速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高 。
國產1系的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
【國產寶馬1系是基于什么平臺打造的呢 國產寶馬1系是基于什么平臺打造的】多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了 ， 車子的操控性和舒適性也會提高 。
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