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阿特茲是馬自達旗下的一款中型轎車，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架 。
懸架是汽車上一個非常重要的部件，懸架是用來連接車身與車輪的 。
如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的 。
【阿特茲用了什么懸架 阿特茲用了什么懸架技術】汽車上的懸架有獨立懸架 ， 非獨立懸架 。
獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架 ， 雙橫臂懸架 ， 雙球節懸架 。
獨立懸架的中間是斷開的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的 ， 所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉現象的 。
這也是獨立懸架的操控性和舒適性比非獨立懸架更好的原因 。
麥弗遜懸架是獨立懸架中應用最廣泛，成本最低，結構最簡單的懸架 。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的，所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架 。
多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能和抓地力 。
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