飛行家懸架解析 飛行家用了什么懸架


飛行家懸架解析 飛行家用了什么懸架

文章插圖
飛行家是林肯旗下的一款中大型豪華suv,這款車全系使用了3.0升v6渦輪增壓發動機 。飛行家的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架 。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的 。
懸架是用來連接車身與車輪的,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的 。
懸架對汽車的操控性和舒適性影響是比較大的 。
汽車上的懸架有獨立懸架和非獨立懸架兩種 。
獨立懸架的中間是斷開的,所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有連接的,這樣同軸兩個車輪之間就沒有干涉現象,這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因 。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,雙叉臂懸架,多連桿懸架,雙橫臂懸架,雙球節懸架 。
雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,并且可以抑制剎車點頭現象 。
【飛行家懸架解析 飛行家用了什么懸架】多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。

    推薦閱讀