上汽大眾跟一汽大眾到底是什么關系,怎么區分?

先看一下2017年汽車銷量情況,大眾汽車集團2017年全球交付量達到1070萬輛 。國內市場方面,一汽大眾在2017年奇跡般地跑贏大盤,全年熱銷1,405,088輛,而上汽大眾繼2016年后再次突破200萬輛以2,063,057輛蟬聯乘用車年度銷量冠軍 。下面大概四種情況分析:
一、背景
1985年德國大眾和上海汽車正式進行合資生產轎車,生產的第一款轎車就是火遍全中國的桑塔納轎車,而這就是上海大眾也就是上汽大眾了 。
相對于上汽大眾來說,一汽大眾成立時間稍晚一些,在1991年第一款捷達的下線,正式開啟南北大眾的競爭 。
至于這兩家大眾車企合資的持股份額,一汽占比稍多達60%,而上汽占比對等,各50% 。
二、旗下品牌不同
兩家雖同為大眾,但是在售車型卻完全不同,各自為戰,互相競爭 。上汽大眾有大眾與斯柯達兩個品牌,而一汽大眾有大眾和奧迪兩個品牌 。
兩家合資企業都來源于德國大眾的技術支持,因此在A級車方面桑塔納跟捷達屬于同一層面,朗逸對應寶來,凌渡對應速騰,B級車型是帕薩特對應邁騰,輝昂對應奧迪A6L或者奧迪A4L 。
【上汽大眾跟一汽大眾到底是什么關系,怎么區分?】

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