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冷天保養車常識 保養汽車常識( 二 )

生活百科冷卻液



制動失靈對策 ⑴心理上要冷靜，越是慌張越容易出現錯誤操作 。⑵使用快速減檔或越級減檔 。
⑶利用發動機內的摩擦阻力和工作阻力來對汽車產生牽阻作用 。⑷試用手制動來輔助腳制動讓車強制減速 。
⑸看清路面，把握好方向，讓車子盡量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大 四、輪胎使用 ⑴注意胎壓 高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命 。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據維修服務站的建議定期調整胎壓 。
⑵行車避免急加速 汽車由靜止狀態突然啟動，使輪胎與路面發生劇烈摩擦，加速胎面磨損 。⑶減少緊急制動 緊急制動加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動 。
⑷經濟車速省油省耗 長時間高速行駛，不僅耗油量增加，也會 。
汽車保養知識大全 1.使用適當質量等級的潤滑油 對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準 。
2.定期更換機油及濾芯 任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化 。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題 。
為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好） 。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中 。
如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇 。3.保持曲軸箱通風良好 現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）促使發動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞 。
如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機 。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物 。
4.定期清洗曲軸箱 發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥 。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損 。

此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸 。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔 。
5.定期清洗燃油系統 燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題 。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態 。
6.定期保養水箱 發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題 。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞 。
冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏 。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命 。
剎車的踩法 一、先急后穩法 碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據發生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩定 。二、連續制動法 碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下 。
這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用 。三、蜻蜓點水制動法 這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動 。
這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現的方向失控 。有ABS的車輛不需這樣操作 。

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