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沃爾沃為什么讓吉利收購 沃爾沃為什么被吉利收購

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沃爾沃為什么讓吉利收購 沃爾沃為什么被吉利收購

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沃爾沃為什么被吉利收購
現在說到沃爾沃 ， 大家都會想到它被吉利收購，所以在很多人眼里，沃爾沃也給人一種國產車的感覺 。自從沃爾沃被吉利收購后，沃爾沃在國內的銷量普遍增長，雖然這個趨勢并不是特別明顯 。在中國，沃爾沃應該算是二線豪華車品牌 。雖然是小眾 ， 但沃爾沃在歐洲還是挺有名的 。2010年8月2日 ， 吉利正式完成對沃爾沃全部股份的收購 。自此，沃爾沃正式落入中國自主品牌汽車的掌控之中 。收購后，沃爾沃的銷量確實有所增長，吉利接連推出新車 ， 銷量喜人 。這種看似雙贏的合作背后 ， 是沃爾沃被其他競爭產品超越，市場份額下降，事故頻發 。在吉利的帶領下，中國的市場和定位出現了問題 。眾所周知，沃爾沃一直以“世界上最安全的汽車品牌”為傲 。當然，我們不否認沃爾沃的輝煌成就 ， 比如起步時的主動雨刷，讓駕乘人員在雨天出行更安全 。1944年，綜合干線研制成功 。1995年，第一個側氣囊被開發出來 。誠然，沃爾沃在歷史上確實為車主的行車安全做出了不少貢獻 ， 但這一切在吉利收購沃爾沃后不復存在 。定位上，沃爾沃瞄準的人群大多是成熟穩定的消費群體 。這些消費者更在意的不是品牌，也不是內飾，而是真正的安全感 。還是看膩了街上隨處可見的BBA，想要更加低調和與眾不同 。但畢竟這樣的消費群體還是比較小的 ， 沃爾沃的價格也沒有明顯的優勢，整體來說還是比較貴的 。買它做生意顯然不如奔馳，說到運動、寶馬、可靠性和舒適性 。顯然 ， 僅僅因為看不見摸不著的安全感，是無法被更多人接受的 。更要命的是，沃爾沃沒有像BBA那樣擁有奔馳S和寶馬7系，這讓整個品牌很容易遭遇天花板 。
沃爾沃為什么比吉利貴
問題本身就是問題 。沃爾沃的價格和誰買沒有直接關系 。鉆石會因為窮人佩戴而貶值嗎？【沃爾沃為什么讓吉利收購 沃爾沃為什么被吉利收購】沃爾沃的售價不高 ， 一般的比較我就不說了 。網上有的是，只是一些小細節 。比如沃爾沃的鋼材基本都來自蒂森克虜伯，超高強度鋼也只是本地生產，比其他BBA高很多 。例如，沃爾沃會盡最大努力在轉向柱下設計一個纜繩裝置，以防止發動機和轉向系統在極端條件下因碰撞而移動到駕駛艙 。例如，為了安全起見，發動機都是水平放置的，甚至L6的發動機也要水平放置 。大部分發動機工程師會認為沃爾沃瘋了，成本會呈幾何級數增長，銷量不好，沃爾沃做到了 。此外，同樣為了防止極端情況，沃爾沃將獨立設計一個真正的空泵系統，不受發動機控制，這在BBA是看不到的 。所有的目的只有一個:安全 。安全是無價的 。華麗的內飾外觀賞心悅目，但車的工具屬性告訴我們，安全第一 。同樣的價格，沃爾沃是最安全的 。沃爾沃一直是IIHS評價中的王者 。BBA，你輸得很慘 。那么 ， 你還覺得沃爾沃貴嗎？沃爾沃不會因為被吉利收購而降低質量要求 。比如內飾的空氣體質量都是一樣的標準，都是鼻子團隊完成的 。威爾·BBA？瀝青事件就是一個例子 。作為原裝進口車，沃爾沃的價格最接近國外 。請移步國外官網 ， 看看BBA等國內外價格差異，有多大，沃爾沃貴不貴？總之 ， 說了很多，喜歡的人還是會選擇，不喜歡的人還是會放棄 。

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