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10萬以內代步 十萬落地除了代步還想要啥

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10萬以內代步 十萬落地除了代步還想要啥

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十萬落地除了代步還想要啥
除了走路，你還想要什么？對比朗逸、英朗和新一代福瑞|暢游汽車市場在汽車市場購物作者|車亮拍攝|車亮買合資轎車 ， 首先想到的是有大品牌、好面值、大空房、動力足、油耗經濟、耐用可靠...但實際上，除了這些需求之外，在這個汽車越來越智能化、越來越強調品質的時代，10萬輛落地的合資轎車在智能化、舒適性、安全性上更“先進” 。帶著這個目的，我們在市場上找到了三款售價10萬元的合資轎車——大眾朗逸賽歐、別克Hideo、長安福特新一代Forus，都是標準的轎跑A級車(4.6米以上)，實際售價在8萬出頭，所以我們綜合對比一下 。根據重慶的折扣，我們選擇以下型號進行比較:2019款LaVida Sail (發售版本)1.5L自動時尚版 ， 指導價11.19萬元，優惠8.39萬元；2021款1.5L英朗自動精英型指導價12.59萬元，優惠后8.09萬元；新一代Forex自動鉆石版(次佳)，指導價10.38萬元 ， 展廳優惠1.7萬元 ， 折扣8.68萬元 。讓我們一起來看看吧 。如何選擇三款車？外觀和動態比較買車的時候，有個眼緣很重要 。我們先來看看三款車的尺寸對比:新一代福瑞的維度數據總體占優，但差異不大 。其實三輛車的后排空房間其實挺寬敞的 。但外觀還是可以區分的:朗逸帆船其實是上一代朗逸，還是PQ平臺的產物，現在的設計相對陳舊 。輪轂還是195/R15，大燈是鹵素的，沒有天窗 。除了一個有點“值錢”的大眾車標，這款車的外觀和配置真的很欠缺 。▲ 15寸五輪，款式挺滿意的 ?！鬅羧躯u素 ， 貫徹了明亮的理念 。英朗需要很大的氛圍，飛翼前臉，流線型車頭，簡潔優雅的車尾 。雖然已經上市很多年了，但它的外形并沒有過時 。外觀還配備了16寸以上的車輪 ， 遠近光LED大燈(不全是標配)，天窗，挑不出任何槽 ?！w翼前臉，家族風格，更具辨識度 ?！鴤让婢€條圓潤流暢 ?！簿€簡潔大氣 。作為全新車型，新一代福瑞的前臉換成了家族式前臉，看起來比英朗更大氣更厚重 。LED大燈組在側面裝飾了兩個L型的霧燈區域，使得整個前臉方方正正，明亮無比 。從正面看，你說是一輛低洼的SUV，有人信了 。配置方面，LED燈全系標配(贊與恩)、電動天窗、205/R16輪轂，風格比英朗更具運動感 ?！澳樋雌饋砗裰卮髿?，車頭看起來有點像SUV 。▲ 4633mm長，厚實的前臉和16英寸的車輪讓整車看起來敦實 。動力方面 ， 三款車均搭載1.5L發動機 ， 匹配6AT變速箱 。數據對比如下:動力數據，新一代Forex完全占優，油耗在三款車中間 ， 英朗的發動機型號比較老，油耗偏高 。朗逸起航的1.5L+6AT也是主力車型，動力一般，但油耗上有點優勢 。實際駕駛中，全新一代福賽思動力依然更加強勁 ， 中后期提速也可隨叫隨到 。英朗相對較弱 。從以走代步的實用角度來看，三款車的動力都能滿足家庭充足使用和經濟油耗的需求 。沒什么問題 。座艙體驗大不相同作為10萬英尺的代步車，三款車在基本功能上不會有太大區別 。如何選擇取決于坐在車里的感覺 。當你進入朗逸啟航的汽車時，有一個詞:蘇 。從頭到尾，各種塑料感都堆積在一起，座椅也是織物材質，沒有中控屏 。多媒體功能都是空白色，連藍牙都沒有 。你可以邊開車邊聽收音機 。可能太簡單了 。銷售協會表示 ， 稍后可以安裝觸摸屏來支持反轉圖像...這樣一款“簡單”車的消費群體應該只追求輕松駕駛 。英朗的車看起來更高級 。雖然塑料感也很重 ， 但至少多功能方向盤、中控大屏(7英寸)、液晶儀表都有配備，似乎有些科技感 。▲實拍是1.3T版本，沒有多功能方向盤，而是一鍵啟動，而1.5L版本則相反 。不過1.5L英朗也有槽:方向盤是塑料材質，空設置為手動，鑰匙需要手動擰動才能啟動 ， 液晶儀表只有3.5英寸 。智能化方面，英朗的中控屏幾乎沒有內置程序和基本的語音功能 。不過英朗可以兼容Carlife和Carplay，連接手機后可以在手機上進行娛樂和導航 。此外，英朗依托的是通用的安吉星系統，可以支持一鍵救援呼叫、車載導航等功能，這是英朗自身的特色，彌補了智能方面的一些不足 。新一代福瑞的車明顯感覺更科技，更年輕 。雙10.25英寸智聯屏和大量淺色皮質軟包映襯出一定的高級感 。多功能方向盤也是真皮的，手感柔軟結實 。在三款車中，它還擁有唯一的無鑰匙啟動和自動空調節(它還內置了用于過濾PM2.5的新風系統) 。此外 ， 下圖中的實拍車型為淺色內飾和座椅 。事實上 ， 這款車還有其他棕色和深色內飾可供選擇，選擇也更多空 。▲優雅的棕色內飾，豪華感更加突出 。我們來談談智能體驗 。說實話，一開始我對這款10萬級合資家用車沒抱太大期望 。但是體驗了一下，發現這個“符曉在線”車機系統有幾點值得一說:首先，語音控制是語義理解能力很強 。比如“我餓了”，它會推薦一堆附近的餐廳，打開導航 。我們甚至開玩笑說“我想洗澡”，還會推薦一堆附近的XX中心或者XX養生 。是本土研發的產物，吃喝玩樂樣樣精通，很接地氣 。其次是語音導航 ， 設置好目的地后 ， 可以通過語音一次設置多個航路點 ， 完全可以理解 。此外 ， 根據通過點的距離 ， 提供了幾個選項供您選擇 。以前你規劃復雜的多點導航路線，我們都要在手機上操作半天，但在這輛車上，你要做的就是說話 。這個功能真的很神奇 。此外，這款車還配備了車載微信功能 。只要手機掃描登錄，整個過程都可以通過語音控制和溝通，非常方便 。值得一提的是，這款車載系統還有豐富的內置程序，比如QQ音樂、喜馬拉雅、芒果TV等等 。說實話 ， 我以前是用手機娛樂的，但我也覺得這些軟件沒用 。但是自從有了孩子，我才意識到這些功能真的很神奇 。聽歌、講故事、看劇(車輛靜止時)真的可以幫你安撫后排的孩子，大大解放父母的精力(畢竟邊開車邊講故事或者和孩子聊天真的很考驗父母的耐心) 。說實話，就因為這個原因，我強烈建議有孩子的家長去試試這款新一代的Forex 。什么動力和油耗真的不如動力強勁的車，給你帶來更強烈的幸福感 。最后，這款新一代Furuis還提供了智能家居的遠程控制功能，因為沒有機會體驗，所以就不贅述了 。簡單來說，坐在這款新一代Forex上，基本就可以擺脫手機了 。我想不出還有誰比它的駕駛艙更聰明、更人道 。三款車的智能體驗可以說正好代表了汽車的三個時代 。朗逸是第一代，但沒有智能車機這個概念 。英朗是第二代 。它有一些基本功能，但離不開手機 。新一代福瑞是第三代 ， 功能豐富，體驗流暢，可以作為大型手機使用 。舒適性和安全性的比較帶著一個年輕的家庭去旅行，安全是必須考慮的 。三輛車的基本安全配置如下:朗逸遠航還能救，但除了兩個安全氣囊幾乎什么都沒有 。英朗配置相對豐富，但新一代福瑞全系配備6氣囊/氣簾，前后頭部氣囊為專屬配置 。事實上，側面碰撞中是否有頭部氣囊對于減少后排乘客的傷害非常重要 。此外，新一代Forex車身結構的最高強度也達到了1500Mpa 。這是什么水平？應該是目前國內A級車中強度最高的(較高的鋼材，比如1800Mpa，一般只用于B級以上車型) 。接下來是稍微好一點的英朗，最大強度1250Mpa 。此外，和大眾速騰一樣，最高強度也只有980Mpa 。朗逸應該不會超過這個水平 。在舒適性方面，我來說說我對三款車的直覺感受-其實這三款車在乘坐空上沒有太大區別 ， 但是朗逸帆作為織物座椅，材質比較硬，舒適性可能有所欠缺 。全塑料內飾，整體氛圍離“高級舒適”這幾個字還有點遠 。其實英朗前后排乘坐舒適性都不錯，座椅的柔軟度和包裹性都很出色，但是座椅的皮質比較粗糙，手感一般 。另外駕駛艙全黑 ， 坐進去氣氛會覺得很嚴肅 。新一代福瑞的座椅皮也是仿皮，但是摸起來要細膩柔軟很多，座墊對大腿的支撐也很到位 。不過新一代福瑞和英朗有一個共同的槽點，那就是后排只提供兩個頭枕，所以這款車長途最好只能坐四個人 。另外，很遺憾新一代福瑞的后排沒有出風口 。在舒適性配置方面，三款車的主要區別如下:整體來看，新一代福瑞的舒適性水平依然是最高的 ， 其次是英朗 ?！皩懺谧詈蟆崩室莺胶０媸莵碜訮Q平臺的老產品 。買它有兩個原因，一是可以代步 ， 二是大眾標準 。只有這種簡單的需求 ， 朗逸航海版才是不錯的選擇 。英朗其實是一款非常值得推薦的車 。雖然已經很多年沒有更換了，依靠大折扣來支撐局面，但是在品牌和配置層面還是勝出的 。對于4萬多的折扣和別克車標，這款車也很實惠 。不過，新一代福瑞推出后，對比一下兩款車的技術和配置水平 。其實你會發現英朗12萬多元的指導價有些虛高，8萬多元的成交價是一個合理的區間 。畢竟是老款，缺少舒適安全配置和智能體驗跟不上時代，很可惜 。目前新一代福賽思有1-2萬元的優惠，沒有前兩款車優惠大 。但它本身的指導價并不高 。而且，新一代福瑞的配置、安全、智能水平都比同價位的英朗高一點 。雖然指導價低 ， 但你給的東西更值 。由此可見，長安福特確實在這款車上投入了極大的誠意，賦予了它更高的價值感 。而且環顧四周 ， 在配置、安全、智能方面都可以達到這個水平 。8萬多的車好像找不到第二輛合資車了 ?？偟膩碚f ， 英朗和新一代福瑞值得推薦 ， 在這個價位上是不可多得的高性價比合資家用車 。如果你想要更智能的體驗、更豐富的配置和更好的安全感，顯然新一代外匯可以給你更多 。以上內容由“行外邦人”上傳發布，查看原文 。

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