1. 首頁 > 生活百科 > >

從內到外 奔騰b50火花塞價格( 三 )

安全帶生活百科


C，再查輪胎 。毫不夸張的說，高速行駛中最怕也是最難預防的就是輪胎故障，其它的車上設備，哪怕是發動機壞了爆缸了，也頂多是車不跑了速度慢慢降下來，但如果是輪胎發生故障，特別是爆胎，就不是車能不能慢慢停下來的問題了，好多嚴重的交通事故都是由于高速行駛中爆胎引起的！
所以對輪胎的檢查不論是日常出行，還是自駕游，都必須是重中之重，首要一點，就是到了使用壽命的輪胎務必更換，如果是長途自駕，則必須更換，
正常使用情況下，一條輪胎的壽命是三年或六萬公里左右，超過這個期限，即便輪胎沒漏氣沒扎過，實際上橡膠也已老化了，老化的輪胎市區內慢慢跑還湊活，高速是絕對不行的，
比如下面這條是我朋友正巧剛換的新胎，拍來給大家對比一下，
可見胎壁完好，胎面厚實，一點裂紋與損傷都沒有，放心大膽跑就行了，

但像下面這條輪胎，就明顯老化嚴重，布滿了老化的裂紋，是絕對不能高速行駛的，更別提去自駕游了，

其次是檢查輪胎外觀，特別是胎壁，胎壁是輪胎最薄的部位，如果是胎面受損，比如扎進了釘子補一補還能用，但如果是胎壁，只要扎破或有傷，比如馬路牙子上磕去了一塊，或起包變形之類的，就應該進行更換，完全沒有補胎的必要 。因為高速行駛中胎壓與胎溫會持續升高，而有傷的胎壁爆胎的可能性就會持續變大！
剛剛說到了胎面扎釘子的情況，一般情況下，一條輪胎遇到扎釘子等情況補胎一兩次是沒問題的，但如果超過三次，這條輪胎也應該進行更換，同樣是高速行駛中，補胎超過三次的輪胎安全性也會嚴重下降 。
還有一點就是胎壓的監測，原則是根據廠家的推薦值來調整胎壓最合適，廠家一般會把推薦值貼在油箱門內側或主駕門內側，找不到的話給廠家客服打個電話問問也行 。
自駕游與出遠門前，一定要調整好胎壓，可以是用機械式胎壓表，我現在用的是這一款，不貴，比較準確，目前用得還行，
尤利特6026胎壓計 機械指針胎壓表高精度 汽車用胎壓監測表 純銅氣嘴不銹鋼鎖扣輪胎氣壓表
我也更推薦實時的電子胎壓顯示器，比如我此前曬單過的一款，目前也使用一切正常，當然下面鏈接文中的胎壓數值（3.0）是過高我知道的，前段時間跑過一回高速，所以已調回2.5的正常值，
除了四條車外輪胎，備胎也要檢查一下，方法和標準要同外胎一樣，以備不時只需，
隨車的千斤頂與拆裝輪胎的工具也要檢查，確保齊全與能正常工作 。
D，再打開發動機艙（以馬自達6為例，其它車型參考），仔細查看下各裸露在外的部件，
比如各種油液面是否正常，
首先是機油，機油應根據汽車保養手冊進行及時保養與更換，選擇合適的型號，我一直是京東買大牌機油，其實只要是合格的產品，型號對了，按照保養手冊按時更換就行，
如果此次自駕游出行較遠，而機油更換周期又臨近了，我建議是最好更換后再出發，
同時，無論您的車是否“燒機油”，我都建議隨車再帶一桶備用機油，因為自駕游在外地突然發現燒機油、機油減少較多、甚至發生意外托底受損，造成機油緩慢滲漏減少的情況也并不罕見，這時一桶備用機油，差不多可以讓車支撐到維修站 。
下圖為防凍液，防凍液名為防凍液，好多對車不了解的新手可能會有點蒙圈，疑惑夏天到了還用防凍？它實際是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，對發動機散熱起關鍵作用 。
防凍液一般兩年或四五萬公里就應更換一次，需要注意的是，切不可發現防凍液少了就混加防凍液，特別是不同品牌不同型號的混加，極易造成內部反應使防凍液失去作用，頂多是上次更換防凍液時剩余的相同品牌相同批次的防凍液可以混加一下臨時用用 。
現在已天氣轉熱，防凍液的作用愈發重要，自駕游更應注意，如果臨近更換周期，建議更換后再出行，如還遠不到更換周期，就檢查下液面，根據上面的刻度線調整，不要過多也不要過少，
咱們說下極端情況，比如在自駕游到了外地突然發現防凍液缺失了，發動機溫度驟升，距離汽修廠還較遠，也無法呼叫救援，這時可以用飲用的涼水臨時加進去用一下，但車速就不要再快了，更不要猛轟油門，防止發動機進一步升溫，然后等找到汽修廠，馬上進行防凍液的徹底清洗更換！
下圖分別是剎車油與轉向助力油，

也都是要注意下液面是否正常，需要特別注意的是剎車液，更換周期一般為兩年，與行駛里程無關 。

推薦閱讀