學員都不容易 ， 有意擠對學員 ， 讓學員請客的教練有失職業道德 。
不過學車不比其它職業 ， 若您在場內學不到真東西 ， 路上就有可能損失財產 ， 失去性命 。
練車當中 ， 除了應對考試的課目外 ， 許多路面知識屬可教可不教的范疇 ， 凡教練看順眼的能會多傳授 ， 而那些看不順眼的 ， 一句你要自已有悟性 ， 便把學員名正言順地當店小二打發啦 。
俺當年學車 ， 因扛頭 ， 總有自已的觀點 ， 不尿練車師付 ， 常被師付穿小鞋 ， 最慘的一次 ， 是晚上罰俺從黃村走回市里 。
俺們當時單位學車報名 ， 從二十多人中篩選出六名 ， 一次練車帶四名學員 ， 教練只是來去路上講解操作規程 ， 到場后學員自己教學員 ， 誰的規范動作一失誤便立刻換下一個學員 ， 一天下來以記次失誤多的掏錢請教練和學員吃當天的晚飯 ， 并罰停一次學車機會 ， 俺被罰的最多……
【學員請教練吃飯，拿證后反手舉報教練、教練三倍賠償罰三千被開除。你怎么看？】但挨罰便長心計 ， 學習便更用心 。
至今為止六個學員中 ， 就俺一個未發生過一起交通事故 。記得一年去江西幫朋友忙提新車 ， 副駕使有人記錄 ， 從江西至北京總共踩十五腳剎車 ， 學車結業后不久 ， 因師付看俺考試成績好 ， 除了腦呆大外人并不壞 ， 便成了師付家的坐上賓 。
你敬師 ， 師就教你 ， 你貢師 ， 師便抬你 ， 沒有付出 ， 就不會有得到 。
俺不贊成本題中學員告教練的作法 ， 一旦教你的教練被你所傷 ， 你不但毀于自已的學識 ， 還搭上了別的學員 。
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