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現代特拉卡的原型是現代的戰馬（GALLOP-ER），而戰馬則是韓國版的三菱帕杰羅第二代：【華泰特拉卡參數怎么樣? 華泰特拉卡新車多少錢】1、汽油機L42.4的特拉卡，無論是動力還是駕駛順暢程度都表現上乘，特別是自動變速箱的自動變化方面非常舒適 ， 在行駛中擋位自動變化基本無察覺，如果強制加速，變速箱立即降擋，發動機轉速提升非?？於察o 。即使發動機轉速高達5000轉時車內聲音依然不大，發動機的震動幾乎無感覺；2、柴油機特拉卡與它不同，首先柴油機的震動大是肯定的，在怠速下與汽油機相差不大，在行駛中柴油機的震動能夠輕微地傳遞到擋把上，讓你感覺到柴油機在有力地運轉 。其實這也是正常的 ， 只是對比汽油機而言才有的感覺；3、2.5升柴油機帶有增壓器，使功率能夠達到100PS，這一功率對于2.5升柴油機來說已經不錯，實際使用中動力的表現是溫和的，畢竟柴油機的功率提升速度遠遠不如汽油發動機 ， 但是柴油機的特點也是汽油發動機無法比擬的，那就是柴油機的低轉速輸出的扭力一般都很大，表現在特拉卡車上一樣 。
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