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轉向系統故障一般是先考慮行駛系部分是否有故障，然后考慮轉向系統的機械部分，最后考慮助力部分故障 ， 按照先機后液電的順序進行 。常見的汽車助力轉向系統有液壓助力和電動助力轉向兩種，這兩種助力轉向系統都是在機械轉向系統的基礎上加設液壓或電動助力裝置部分得到的，這樣在助力部分失效的情況下仍然可以利用機械轉向系統實現轉向，只是轉向時會很沉重 。【轉向系統故障怎么回事】為了減輕駕駛員動作在轉向盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來動力而產生轉向補助力的裝置稱為轉向助力裝置 。駕駛員在操縱方向盤進行轉向時，轉矩傳感器檢測到轉向盤的轉向以及轉矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子控制單元根據轉矩傳感器檢測到的轉距電壓信號、轉動方向和車速信號等，向電動機控制器發出指令，使電動機輸出相應大小和方向的轉向助力轉矩 ， 從而產生輔助動力 。汽車不轉向時，電子控制單元不向電動機控制器發出指令，電動機不工作 。
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