“阿波羅”登月計劃是什么?( 三 )


這次大火使“阿波羅”飛船的首次載人飛行試驗推遲了一年半,但載人航天事業并沒有因此停止前進的步伐 。這正如格里索姆曾經說過的話:“如果我們犧牲了,希望人們能夠接受 。我們從事的是一項危險的工作,我們希望不管發生了什么事都不要影響登月計劃的實施 。征服太空值得我們冒生命危險 。”在這段時間內,美國對“阿波羅”飛船進行了重新設計,并對航天員的安全問題給予了更多的考慮,包括使艙門能在2~3秒內自動打開,對防火、生命保障系統等進行不同程度的改進 。航空航天局還決定再發射幾次無人飛船,以對飛船各系統進行更廣泛和細致的試驗 。1967年11月9日,“阿波羅4”號飛船升空,它的主要目的是檢驗火箭和指揮艙發動機 。1968年1月22日發射的“阿波羅5”號飛船試驗了登月艙下降和上升推進系統 。同年4月4日,“阿波羅6”號飛船又對整個飛行器的所有功能進行了全面試驗 。
1968年10月11日,“阿波羅7”號飛船由“土星1”號B二級運載火箭發射升空 。這是“阿波羅”計劃中的首次載人飛行 。3名航天員是指令長沃爾特—希拉、指揮艙駕駛員唐·艾西爾和登月艙駕駛員沃爾特·坎寧安 。希拉曾在“水星”和“雙子星座”計劃中兩次執行太空飛行任務,而另兩人則是第一次進太空的新人 。
與“阿波羅1”號相比,“阿波羅7”號的指揮艙與服務艙做了重大修改,采用了新的結構和試驗方法,安裝了新的測試設備 。它此行的主要任務就是在地球軌道上驗證上述系統的功能,檢驗飛船的數據系統,演練交會對接,同時要在多種飛行方式的轉換過程中測試輔助推進系統 。
當飛船按預定程序與火箭第二級分離并拉開一定距離后,航天員通過手動操作,將飛船調過頭來,這樣航天員們就可以通過指揮艙的窗口看到已分離的火箭第二級 ?!鞍⒉_7”號飛船沒有裝登月艙,但在二級火箭頂端安裝了一個與未來登月艙的接口一模一樣的裝置,航天員們用它來試驗接口的各種性能 。航天員們還成功地進行了兩次交會對接試驗,其中第一次試驗由對接雷達提供了距離和方位 。
按計劃,“阿波羅7”號還需要在飛行的第3天進行首次太空電視直播 。到了這一天,航天員們先仔細檢查了電視轉播要用的設備,在確認一切無誤后,通知地面人員開始直播 。希拉對著鏡頭舉起了幾張卡片,上面寫著“歡迎到‘阿波羅’號來做客”和“給大家問個好”等字樣 。他們還在鏡頭前演示了起居活動、飛船操縱、吃飯和在失重狀態下飄浮等情景 。說起這次直播,還有一段插曲 。飛船升空的次日,地面人員提出把直播提前到這一天進行,但航天員們沒有同意 。為此雙方發生了火藥味頗濃的爭吵 。希拉后來解釋說,他們之所以不同意提前直播是想仔細檢查所用設備 。他說:“我對因線路故障引起的那場大火記憶猶新 。另外,我需要時間對首次電視直播進行完整構思,不能敷衍了事 ?!?br /> 飛行中,3名航天員制定了作息時間表,輪流值班,以便讓每個人都能得到充分的休息 。但糟糕的是,起飛15小時后,希拉就患了重感冒,并傳染給了另外2人 。由于沒有重力,感冒者要不斷地用力擤鼻涕,震得耳鼓生疼 。由于身體不舒服,3人都變得暴躁易怒,甚至將這一情緒帶給了地面控制人員 。而在太空飛行中,天上與地面之間的精誠配合非常重要,互相猜疑對飛行是十分不利的 。飛行結束前幾天,航天員們又開始擔心,再入大氣層時戴上頭盔,會妨礙他們擤鼻涕,希拉甚至想不穿航天服返航 。好在航天員們都經過嚴格的選拔和訓練,能夠盡量控制自己的情緒 。最終,在地面人員的說服下,他們還是全副武裝地再入了大氣層 。
在繞地飛行了260小時后,10月22日,“阿波羅7”號飛船濺落在大西洋上,距預定著陸點只差2000米 。“阿波羅7”號的成功,把“阿波羅”計劃從火災的陰影中解救了出來,確認了飛船的可靠性,為后續飛行鋪平了道路,它的飛行稱得上是重樹信心之旅 。
“阿波羅8”號是第一艘載人環月飛行的飛船,執行這次飛行任務的3名航天員是指令長弗蘭克·博爾曼、指揮艙駕駛員詹姆斯·洛弗爾和登月艙駕駛員威廉·安德雷斯 。
1968年的圣誕節前,12月21日7時51分,“土星5”號火箭在刺骨的寒風中開始點火,這是這種巨無霸型火箭的首次發射 。約11分鐘后,火箭的第三級和飛船進入地球軌道 。10時17分,“阿波羅8”號進入向月球過渡的軌道,把人類的太空飛行帶入了一個新的時代 。

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