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吉利收購奔馳股份意味著什么
吉利董事長李書福以約90億美元收購戴姆勒9.69%的股份 ， 成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東 。吉利以90億美元收購了戴姆勒近10%的股份 。源地圖該收購在當地時間2月23日晚的一份監管文件中披露 。據報道 ， 吉利董事長李書福通過一只投資基金購買了戴姆勒9.69%的股份 。這個持股比例意味著李書福已經成為戴姆勒集團的第一大股東 。德國汽車制造商戴姆勒擁有奔馳等知名汽車品牌 。吉利已經擁有許多國際品牌，如沃爾沃汽車和蓮花汽車 。據英國媒體報道，一位知情人士透露，吉利董事長李書福將于本周前往德國，與戴姆勒進行談判 。李書福希望將吉利打造成大眾的中國版，在每個細分市場都有品牌 。據德國媒體報道，周五德國股市收盤時，戴姆勒總市值超過750億歐元 。雖然過去幾周股市普遍低迷，但在吉利宣布持股后，戴姆勒股價上漲了1.4% 。根據上述報告，過去幾年 ， 中國作為戴姆勒的重要市場，為公司的銷售業績做出了諸多貢獻 。雖然在中國，戴姆勒最初在競爭中落后于另外兩個德國豪華汽車品牌寶馬和奧迪 ， 但通過大力拓展銷售網絡，戴姆勒在中國的銷量正在快速增長 ， 中國已經成為戴姆勒最重要的市場 。有媒體評論稱，吉利入股戴姆勒標志著這家中國汽車制造商進一步進入歐洲，吉利也希望借助旗下全電動汽車品牌Lynk · amp；Co獨立打開歐洲市場 。據兩位熟悉吉利思路的人士透露，吉利急于與戴姆勒就共享電池技術達成協議 。在純電動汽車技術的研發上，戴姆勒被認為是汽車行業的領軍企業之一 。戴姆勒表示:“我們歡迎企業家李書福成為長期股東 。”吉利拒絕置評 。兩位熟悉雙方討論的人士透露，吉利在去年10月與戴姆勒接洽，希望后者發行新股，讓吉利成為股東，但戴姆勒拒絕了 。
吉利收購奔馳是真的嗎
2018年2月24日 ， 吉利集團宣布通過其海外經營實體收購戴姆勒股份公司9.69%的有表決權股份，李書福親自成為戴姆勒集團第一大股東，9.69%的股份價值在90億美元左右，即人民幣570億元 。奔馳作為戴姆勒的主品牌 ， 擁有其100%的控股權，意味著李書福個人擁有戴姆勒-奔馳的股份，也是最大的單一個人股東 。這意味著李書福個人在戴姆勒-奔馳未來有很強的話語權和決策權 。畢竟作為最大的單一個人股東 ， 他在董事會的地位并不低 。9.69%成為第一大股東？大型集團戴姆勒的股權結構特別分散 。2017年之前，其股權結構相當分散，機構投資者持股約70%，個人投資不足10%，其中地方投資局持股不足7% ， 日產約占3% 。從股權結構可以看出 ， 李書福9.69%的控股權確實是最大的單一個人股東 。奔馳，作為戴姆勒的全資企業，李書福未來在奔馳體系中也有一定的話語權 。他之所以花費90億美元收購9.69%的股份，并非純粹為了盈利 。李書福想通過入股打造新型的巨型汽車圈，而要打造更好的汽車圈，他必須有足夠的話語權，所以才有了今天9.69%的控股權 。【吉利收購奔馳股份意味著什么 吉利是不是收購了奔馳的一個子公司】10年內，吉利先后收購了一批企業 ， 從最早的澳大利亞DSI到瑞典沃爾沃 ， 再到馬來西亞寶騰 。這兩年，吉利一出手 ， 就被絕對控制 。此次收購戴姆勒股份 ， 也是為了與奔馳合作，建立全方位的商圈，與日系車、美系車對抗，提升吉利的全球影響力和競爭力 。
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