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吉利金剛百公里加速時間多少
吉利金剛的MR479QA發動機最大功率為69kW，在3400轉時可以爆發出128牛米的最大扭矩 。在太平洋評測中，吉利金剛加速表現一般，0 ~ 100公里加速12秒7 。起步時，輪胎抓地力不足也是加速慢的原因 。吉利金剛的前懸架系統是當今最流行的前獨立懸架之一，麥弗遜式獨立懸架 。國際先進的充氮雙缸減震器(該技術被奧迪等中高檔車采用)具有良好的阻尼力特性 。與傳統的液壓減震器相比，它在乘坐舒適性和駕駛穩定性方面具有明顯的優勢，從而使駕駛更加平穩，噪音更低 。后懸架系統是歐洲汽車上流行的拖臂懸架形式，防側傾桿旨在增強車輛轉彎時的跟蹤性能，避免失控 。金剛的轉向系統采用液壓轉向助力，輕巧精準 。與競品車型相比，金剛的回轉直徑更小(金剛為10.4米 ， 新威士為11.06米)，操控性更好，操控更輕松，停車轉彎更方便，更適合城市路況 。吉利金剛的檔位清晰，操作輕便 。雖然它沒有飛度和Polo那樣細膩的換擋手感 ， 但至少可以平穩換擋，絕對不會掛擋 。三個踏板的布置比較理想，行程適中，很容易達到搓腳趾的效果 。金剛不愧為低價高端車 。
吉利金剛保養費用高嗎
從PCauto維修渠道提供的信息來看，吉利金剛每次的維修費用在150-300元之間 ， 中國H530的維修費用也在170-300元之間 ， 可見吉利金剛的維修費用在同級別中并不高 。【吉利金剛百公里加速時間多少 吉利金剛最高時速多少】吉利金剛是吉利基于國際先進底盤技術研發的全新轎車 。它是繼自由船成功上市后的又一里程碑式產品，為精品家用車的選擇開創了新的視角 。按照“6S”造車理念，金剛融入了更多的市場元素和國際流行的造型元素 。花了三年多的時間，投入了數十億美元 。它由數千名專家和工程技術人員精心研制 ， 創造了卓越的金剛品質 。2011年2月14日，吉利出售了帶有新英倫車標的原有老款車型，而不是金剛 。金剛生存的資本就是它的出現 。它希望樹立鮮明的形象，成為廉價汽車中的“凱迪拉克” 。今天的吉利什么都敢做，但唯一的問題是它是否真的能做到 。作為民營企業 ， 吉利一直做的就是不遵循一般的潛規則，這也是它吸引用戶的原因之一 。
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