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汽車點火裝置原理是按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000V） ， 使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣 。汽車點火裝置的主要部件由蓄電池或者發電機、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞以及相關控制線路等組成的 。【汽車點火裝置原理圖解 汽車點火裝置原理?】點火系統故障的表現如下：1、火花塞故障，故障現象：火花塞積炭、油污和過熱等現象 。故障原因：火花塞積炭：絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著一層相當厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢 ?；鸹ㄈ臀郏汗收犀F象：絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋一層機油 ?；鸹ㄈ^熱：中心電極熔化，絕緣體頂部疏松、松軟，絕緣體端大部分呈灰白色硬皮；2、點火過遲，故障現象：消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發動機冷卻液溫度較高、汽車行駛無力 。故障原因：點火角度不正確，可以調整點火角度至規定值；3、點火時間過早 ， 故障現象：怠速運轉不平穩，易熄火；加速時，發動機有嚴重的爆燃聲 。故障原因：該故障主要是點火正時調整失準或點火角度裝配失準所致，可以連好點火測試儀，調整點火提前角到規定值 。
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