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發動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大 。
敲缸對于發動機的危害是很大的，爆震也會導致發動機出現敲缸現象 。
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處于壓縮行程時，活塞在向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高 。
如果可燃混合氣還沒等到火花塞點火就爆炸了 ， 這就是爆震現象 。
如果可燃混合氣還沒等活塞點火就爆炸了 ， 那此時會向下推動活塞，但是活塞正在向上運行，這樣就會對發動機造成損傷 ， 也會導致發動機動力下降 。
大家千萬不要小看爆震，嚴重的爆震會導致發動機出現連桿變形和活塞炸裂的現象 。
爆震一般是因為汽油的辛烷值過低或發動機活塞頂積碳過多引起的 。如果發動機活塞頂上的積碳過多，那會導致發動機壓縮比增大，這樣會增加發動機出現爆震的幾率 。
如果加的汽油辛烷值太低，那汽油的抗爆性就會很差 。標號越高的汽油辛烷值越高，所以大家在加油時一定要選擇正確標號的汽油 。
【發動機怠速異響加油門就不響 發動機怠速異響】在加油時，也要去正規加油站加油 。
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