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地鐵工作原理 地鐵工作原理？

生活百科軌道

地鐵是靠供電運行的 ， 地鐵的供電方式主要如下：
一、架空電纜
架空接觸網（又稱接觸網供電）供應電力 ， 是電氣化鐵路常用的兩種供電網路方式之一 ， 也是無軌電車唯次一個的供電方式 。在鐵路和城市軌道交通系統中 ， 架空接觸網只有導線的一個電極 ， 電力機車通過受電弓取電 ， 再通過金屬輪軌回流到電網中 。在無軌電車等使用膠輪的系統中 ， 架空接觸網有一正一負兩根互相平行的接觸導線（簡稱觸線） ， 通過兩個集電桿取電并形成通路 。
二、軌道供電
軌道供電 ， 是鐵路電氣化的方法之一 ， 常用于大眾運輸系統 。第三軌在原有兩軌路線側邊新增軌道帶電 ， 車輛則利用集電靴獲得電力；電流經車輪和運行軌道回到發電廠 。第四軌供電除了原有車輪支撐導引用軌道外 ， 另外增設兩條軌道各供應直流電正負兩極 ， 或者供應三相交流電 ， 但不如第三軌式經濟 ， 故不常見 。
拓展資料
地鐵的優點
1、節省土地：由于一般大都市的市區地皮價值高昂 ， 將鐵路建于地底 ， 可以節省地面空間 ， 令地面地皮可以作其他用途 。
2、減少噪音：鐵路建于地底 ， 可以減少地面的噪音 。

3、減少干擾：由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉 ， 因此行車受到的 交通干擾較少 ， 可節省大量通勤時間 。
4、節約能源：在全球暖化問題下 ， 地鐵是最佳大眾交通運輸工具 。由于地鐵行車速度穩定 ， 大量節省通勤時間 ， 使民眾樂于搭乘 ， 也取代了許多開車所消耗的能源 。
【地鐵工作原理 地鐵工作原理？】5、減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源 ， 而地鐵使用電能 ， 沒有尾氣的排放 ， 不會污染環境 。

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