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2021年豐田穿越者和奔跑者會國產嗎? 豐田穿越者和奔跑者有什么區別

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2021年豐田穿越者和奔跑者會國產嗎? 豐田穿越者和奔跑者有什么區別

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豐田穿越者和奔跑者有什么區別
不同的是尺寸和外觀 。轉輪的最小離地間隙高于轉輪 。轉輪和轉輪配置不同，轉輪最大扭矩大于轉輪 。豐田的長寬高為4795*1855*1835mm，軸距為2750mm ， 最小離地間隙為225 mm，豐田跑者的長寬高為4705*1880*1840mm，軸距為2750mm，最小離地間隙為193mm 。動力方面，路人最大馬力159匹，最大功率120/5200kw/rpm，最大扭矩246/3800N·m/rpm 。豐田跑者最大馬力159匹，最大功率117/5200 kw/rpm，最大扭矩244/3800N·m/rpm 。豐田runner的新車倒車影像系統，停車方便，15個JBL音箱絕對可以做成家庭影院系統 。SOS緊急按鈕可以幫助車輛在遇險時及時呼救，自動碰撞報警技術，以及車輛被盜位置 。六速crosser搭載了電控懸掛系統、主動牽引力控制系統、HAC+DAC上坡下坡輔助控制系統等高性能設備，不僅強化了該系列的越野性能，還使其具備了高檔車的舒適性和出色的道路行駛性能 。
【2021年豐田穿越者和奔跑者會國產嗎? 豐田穿越者和奔跑者有什么區別】豐田穿越者與霸道有什么區別
首先 ， 兩個平臺不同 。路人來自hilux皮卡平臺；而普拉多來自4Runner SUV平臺 。雖然都是非承載式車身，懸架結構相同，都是前雙叉臂獨立懸架和后四連桿非獨立整體橋，但減震設置略有不同，過路人會更硬，而普拉多更堅韌，懸架舒適性更好，駕駛時底盤性能更先進 。第二大區別是四輪驅動系統，第二代學步車由全時四驅改為非全時四驅 。至于普拉多 ， 目前只有中國國產版本改為了非全時四驅，其他地區版本，無論是歐洲版、日本版、澳洲版還是中東版 ， 都繼續采用全時四驅 。以鎖止托森中差為核心的全時四驅是豐田越野技術的精髓 。從這個角度來看，中東普拉多的四輪驅動系統比路人更先進 。第三個區別是體型 。雖然都是七座越野車，但是路人的尺寸比普拉多的尺寸略小 ， 尤其是車身寬度，比普拉多窄了4厘米 。所以車內橫向乘坐空比普拉多略低，但縱向乘坐空基本相同 。和普拉多、漢蘭達一樣 ， 第三排路人也是臨時座位，只適合短途出行 。

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