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如果說CT6二手車價格低是很多人預料之內的 ， 那么F30/35代的寶馬3系價格跳水恐怕就要出乎很多人的預料了！F30代的3系于2012年在國內上市 ， 由于這代車型取消了經典的直六自吸引擎 ， 并且還首次推出了加長版車型 ， 引起了很多傳統Bimmer的吐槽 ?？善?.0T N20發動機和ZF 8AT變速箱的匹配堪稱完美 ， 長軸的設計兼顧了日常家用需求 ， 再加上寶馬一貫優秀的底盤懸架和轉向調校 ， 對比起現在的G20/G28來說 ， 上一代的3系反而顯得更加全面和均衡 。
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這樣一輛看似完美的豪華運動轎車 ， 如今的二手車行情卻一點都不貴 。例如搭載184馬力2.0T發動機的320車型 ， 2013款的二手車價格現在只要10萬出頭 ， 7.88秒破百的加速能力也完全不輸現在最新款的325Li；而如果是搭載245馬力發動機 ， 擁有5.7秒破百加速的328車型 ， 目前二手車價格也就12萬左右 ， 性價比相當出色！
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同樣在運動型家用轎車領域頗有建樹的 ， 還有別克君威GS 。在底盤層面 ， 君威GS搭載了軟硬可調的CDC主動液力減振 ， 可以讓它既可以“上得廳堂” ， 也可以“下得廚房” 。而出色的轉向手感 ， 也讓這臺前驅中型車擁有著不錯的溝通感 。另外 ， 君威GS原廠就使用了四條245mm寬度的馬牌MC5輪胎 ， 讓其在彎道中也可以擁有出色的抓地力 。
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當然 ， 一切性能的基礎自然是發動機 。比起現在君威GS使用的2.0T LSY發動機來說 ， 2017-2019款君威GS則使用的是與凱迪拉克ATS-L同源的2.0T LTG引擎 ， 擁有261馬力的最大功率 ， 實測0-100km/h加速達到了恐怖的6.2秒 ， 比知名小鋼炮高爾夫GTI還要快了0.6秒左右！至于價格方面 ， 君威GS的二手價格雖然一直都不算高 ， 但在年初時 ， 2017款的GS至少要賣到13萬-14萬左右 。不過來到年末 ， 這臺還在6年免檢期的中型運動轎車 ， 就只需要10萬元便可搞定了！
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如果說10萬元的2.0T車型無法激起你作為車迷的底層欲望 ， 那么不妨看看使用3.0L自然吸氣發動機的2008款和2009款的雷克薩斯IS 300 。盡管這臺3.0L V6自吸引擎只有231馬力 ， 0-100km/h加速也只有7.3秒 ， 放在如今一眾增壓、純電車型面前不值一提 。但如今愿意選擇大排量V6自吸車型的人 ， 顯然也不是沖著加速數字去的 。
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作為一輛車齡超過10歲的老車 ， IS的身姿依舊十分矯健 ， 有著上個時代雷克薩斯獨一無二的味道 。與此同時 ， 3.0L V6發動機所能爆發出的細膩、甜美聲線 ， 只要稍微改一改排氣 ， 就能帶來非常澎湃的聲浪 ， 充分詮釋了玩帥不玩快 。更關鍵的是 ， 雷克薩斯精湛的制造工藝 ， 也使它的故障率顯著低于同年頭的其他車型 ， 這也是它能夠擁有很高保值率的秘籍 。不過 ， 疫情的到來還是壓垮了這臺保值神器 ， 年初十幾萬元的售價一去不復返 ， 現如今2008款和2009款的IS 300的二手價格基本都在7萬-8萬左右！
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