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把車子整個舉起來之后 ， 可以看到底盤還是比較規整的 ， 沒有明顯的剮蹭、托底、漏油痕跡 。
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從下面再檢查發變系統 ， 可以看到發動機變速箱沒有拆卸維修 ， 只不過現在發動機油底殼以及曲軸后油封有點輕微的滲油了 ， 后期需要注意使用 ， 如果漏油越來越嚴重就要處理了 。
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接下來檢查全車懸掛系統 ， 發現只有右前懸掛有過拆卸更換 ， 可能是右前側的事故導致 ， 因為他換了一個右前大燈與右前翼子板 ， 這些東西都連得上 。
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最后從下面檢查全車縱梁 ， 發現右前大梁上面有變形 ， 可能是撞擊導致右前懸掛位移頂到了右前大梁上面 。這可就麻煩了 ， 在國標里面右前大梁有變形 ， 就屬于重大事故車了 ， 真可惜 ， 就這么一點 。其實這么一點變形 ， 自己用的話影響不大 ， 對于縱梁剛性的影響很小了 ， 但是對于車輛價值的影響比較大 。果然如果僅僅是翼子板和大燈更換 ， 是不可能導致車價這么便宜的 。
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隨后我把檢測到的情況通過電話一五一十地告訴了客戶大哥 ， 他表示果然便宜是有道理的 ， 其實問題倒不是特別大 ， 就是賣家知情不報 ， 不把完整的車況告訴他 ， 他有點不爽 ， 要是提前把問題全部跟他講了 ， 他可能還更容易接受一點 ， 現在是花錢請人驗了車才發現 ， 性質就不一樣了！所以他現在很糾結 ， 表示要考慮一下到底買不買這輛車 ， 讓我可以先離開了 。
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賣家似乎在旁邊聽出了客戶大哥想要打退堂鼓 ， 不知道是對著空氣還是對著我發火 ， 氣憤的說道：又想要價格便宜 ， 又想要車況好 ， 可不可能嘛 ， 為什么賣這么便宜 ， 心里沒點AC數嗎？我倒是沒有接話 ， 收拾好裝備就先離開了 。那么大家覺得這輛車能不能買呢？畢竟問題不是特別大 ， 而且比市場價便宜了10萬塊 。
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