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右邊的abc柱以及車門也都沒有拆卸維修、噴漆的跡象 ， 只是外觀有一些小瑕疵 ， 幸好貼了車衣 ， 基本上都是車衣上面 。就右后翼子板有個小凹坑變形 ， 到時候需要修理一下 ， 問題也不大 。接下來我們再看一下尾部 。
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后面的情況也很好 ， 尾部框架以及后蓋都是原裝的 ， 沒有拆卸噴漆的跡象 ， 后杠也沒有修復跡象 ， 可以排除尾部事故 。外觀看下來情況真的和賣家說的差不多 ， 難道真有這種便宜給客戶大哥撿？先不著急下結論 ， 下面來看看發動機的情況 。
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這輛奔馳S350L搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機在 ， 最大馬力313 ， 最大扭矩480N·m ， 匹配9AT變速箱 ， 百公里加速僅需6.8秒 ， 整體動力水平還是相當不錯的 ， 目前機艙也沒有明顯的滲漏和拆卸痕跡 ， 馬上來看看細節 。
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經過檢查 ， 可以看到發動機、變速箱沒有拆卸維修的痕跡 ， 也沒有大面積的滲漏 ， 只有發動機氣門室蓋以及前端蓋有點輕微的滲油 ， 畢竟是奔馳車嘛 ， 跑了6萬公里 ， 有點輕微的滲油也能接受 。
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全車各種油液經過檢查發現也是正常的 ， 看來這輛車平時的保養還是很到位的 ， 畢竟奔馳S級嘛 ， 說不定平時都是有專職的司機在開著的 。接下來我們看一下內飾有沒有問題 ， 畢竟現在這輛車所暴露出來的問題 ， 不足以讓它賣得這么便宜 ， 我可不信什么人間自有真情在 ， 有錢不賺是那個啥！
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打開車門 ， 映入眼簾的是上一代奔馳S級那經典的內飾設計 ， 看上去非常有豪華感和質感 ， 說真的 ， 新款S級賣得不好 ， 中控那個大屏設計得背一半的鍋！客戶大哥也說他不喜歡新款 ， 才考慮買上一代的二手車 。目前可以看到內飾的成色相當不錯 ， 磨損不大 ， 基本符合6萬公里的樣子 。馬上來看看細節 。
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全車座椅沒有拆卸過 ， 地毯內側空腔沒有發現水質泥沙 ， 海綿也是干凈的 ， 可以排出內飾存在水泡嫌疑 。
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安全帶日期都對得上 ， 氣囊也沒有拆卸 ， 可以進一步排除車輛存在重大碰撞事故 。
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讀取行車電腦OBD數據 ， 可以看到數據和表顯里程對得上 ， 結合內飾和發動機的狀態 ， 可以確定是實車實表 。下面來看看底盤 ， 如果底盤沒有問題的話 ， 我愿稱客戶大哥撿到漏了 。
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