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新款寶馬X6官圖
寶馬X6所代表的轎跑式SUV至今仍然是小眾車型 ， 但卻給SUV市場增添了更多運動與活力 。近日 ， 第三代寶馬X6的中期改款車型官圖發布 ， 計劃在2023年4月實車全球首發 ， 從時間上推測 ， 新款寶馬X6、X5均有望亮相國內的2023上海車展 。
目前寶馬X6在國內以進口車身份銷售 ， 最新的官方指導價區間為78.69-96.69萬元 ， 與國產寶馬X5形成了定價差異 。
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新款寶馬X6 M60i xDrive
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在售寶馬X6 xDrive30i M運動套裝
與此前寶馬5系、X3等車型一樣 ， 寶馬設計師沒有對中期改款的X6進行大刀闊斧式的更新 ， 主要對頭燈輪廓、前后外包圍等細節作出修改 。從官圖來看 ， 新款寶馬X6頭燈組有所收窄 ， 就像寶馬家族其他車型一樣 ， 讓車頭在視覺上更加犀利 。LED日間行車燈采用新的雙箭頭形狀 ， 與新款寶馬X5同步 ， 提供的矩陣式LED大燈將具備防眩目功能 。
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新款寶馬X6的溜背式車頂線條以及車側翼子板裝飾等設計細節均得以延續 ， M60i xDrive車型則配備“牛角式”后視鏡殼、22英寸輪輞搭配紅色剎車卡鉗、M后擾流板、黑色雙輻條前格柵等裝備 。車尾部分 ， 新老車型整體差異不大 ， 普通版車型的排氣尾管將采用更新的梯形樣式 。
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相比于外觀 ， 內飾的變化則更容易引起寶馬買家們的關注 。新款寶馬X6不出意外也采用了懸浮式雙聯屏座艙布局 ， 匹配iDrive8人機交互系統 。寶馬近期推出的新車型 ， 如寶馬iX、i4、3系、X7等均已經“普及”這一家族化設計理念 ， 體現出寶馬在內飾設計方面“推陳出新”的決心 。
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另一個設計也值得一提 ， 現款寶馬X6的水晶質感擋把被取消 ， 改為更加秀珍的電子換擋撥桿 ， 不得不說 ， 在寶馬X6這款豪華轎跑SUV上 ， 換擋操作的“儀式感”似乎是退步了 。此外 ， 新車也取消了空調區域的大部分物理按鍵 ， 改為由中控屏操作空調溫度調節 ， 同時副駕中控臺區域增加了帶“X6”標識的LED裝飾燈帶 ， 頂配車型則顯示“M”標識 。
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新款寶馬X6先期公布車型為xDrive40i版本 ， 搭載3.0T六缸發動機 ， 匹配8速手自一體變速箱及xDrive適時四驅系統 。3.0T發動機迎來技術升級并匹配48伏輕混系統 ， 最大功率提升至280千瓦（提升35千瓦） ， 峰值扭矩520?！っ祝ㄌ嵘?0?！っ祝?nbsp;， 0-100公里/小時的加速時間為5.4秒 ， 與新款寶馬X5 xDrive40i加速數據一致 。
新款寶馬X6 M60i xDrive車型搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機 ， 最大功率390千瓦 ， 峰值扭矩750?！っ?nbsp;， 0-100公里/小時的加速時間為4.3秒 。
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