發文之前，機長還是想和大家聲明一下，機長標題中的最長和之一并不矛盾，因為中國很多國際航線距離都非常長，例如中美，中歐，中非等航線 。所以這里最長是一個寬泛的概念，而不是狹義上的單指最長，所以統稱這些洲際航線為最長也合乎情理，希望大家能夠理解 。
倫敦希思羅國際機場和廣州白云國際機場兩座國際航空樞紐機場 。倫敦希思羅國際機場是歐洲四大機場之一，實力不容小覷，2019年旅客吞吐量8088萬，全球排名第7 。廣州白云國際機場2019年旅客吞吐量7338萬，全球排名第11 。疫情之前，廣州倫敦的往返航線一直都是熱門航線 。從2020年疫情開始后，這條航線的客運航班一直處于停飛狀態，8月20號南航CZ304航班執飛了由倫敦希思羅國際機場直飛廣州白云國際機場的航線，下面通過CZ304航班來了解一下這條航線 。
廣州白云國際機場的地理坐標為東經113.297°，北緯23.406°，倫敦希思羅國際機場的地理坐標為西經0.442°，北緯51.475°，兩座機場單單經度差達到了113°，緯度差也將近30°，距離十分遙遠 。在廣州始發的歐洲航線中，直飛倫敦的航線也是飛行距離最遠的幾條航線之一 。
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南航A333
南航CZ304航班信息簡介
航班號：CZ304，飛機編號B300U
起飛時間:北京時間8月20號5:10(倫敦當地時間8月19號22：10)
到達時間：北京時間8月20號16:19
飛行距離：9505公里
飛行時間：11小時9分鐘
起飛機場:倫敦希思羅國際機場T5
到達機場:廣州白云國際機場T2
機型：空客A330-343E
機齡：2.9年(2018年12月19號引進)
目前座位數:286（28個公務艙座位，258個經濟艙座位）
公務艙座椅布局：2-2-2
公務艙座椅布局：2-4-2
公務艙座位信息：腿部空間106cm，座椅寬度50cm，座椅角度180°可平躺 。
經濟艙座位信息：腿部空間81cm，座椅寬度43cm，座椅角度110°可平躺 。
據可能不完全統計，南航目前共有29架空客A330-343E型大型寬體遠程客機，飛機平均機齡6.2年，座位數283 。
南航CZ304航班實時飛行數據
北京時間8月20號早5：10，南航CZ304航班由希思羅機場T5航站樓推出開車，飛機做好起飛前準備后，希思羅機場塔臺下達起飛指令，CZ304航班從希思羅機場起飛，飛往遠在9000多公里外的廣州白云國際機場 。
5：30左右，CZ304航班起飛后第一階段，飛機爬升至海拔10058米約32900英尺飛行高度，此時CZ304航班也才剛剛離開英國陸地，正在英吉利海峽上空向東北方向飛行 。
5：31~7：30，CZ304航班保持在10058米高度飛行 。7：30飛機已經進入俄羅斯境內上空 。隨后飛機接管制指令，8：15左右，CZ304航班爬升高度至11277米并保持 。
8：15之后，CZ304航班在11277米飛行，飛機于13：20左右從內蒙古入境中國領空，飛機飛行高度又有所增加至11917米，隨后沒多久 。下午14：10左右，CZ304航班又下降高度至11612米 。
14：10~15：37，CZ304航班在11612米巡航飛行 。13：38，在距離落地還有40多分鐘航程時，飛機開始下降高度，準備降落，此時CZ304航班已經飛到湖南省上空 。
16：19，經過半個多小時的降落后，CZ304航班落地廣州白云國際機場19跑道 。飛機在跑道上完成減速后，脫離跑道 。隨后飛機跟隨機場地面引導車進入110停機位，飛行結束 。
CZ304航班飛行大致路徑
飛機飛行路線大致為從倫敦起飛后往東北方向飛行 。很快飛機離開英國領空，從英吉利海峽北部飛越后從荷蘭北部上空擦過 。飛機繼續向東北方向飛行 。之后飛機從德國西北部擦過，穿過丹麥首都哥本哈根后進入瑞典南部上空 。飛越瑞典后飛機斜穿波羅的海，入境愛沙尼亞境內上空，之后進入俄羅斯境內 。
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CZ304航班歐洲地區部分飛行航路圖
在俄羅斯境內長途飛行后在南部與蒙古國交界處，飛機飛離俄羅斯進入蒙古 。最后從我國內蒙古地區入境中國 。隨后飛機穿越內蒙古、山西、河南、湖北、湖南后達到廣東，最后落地廣州白云國際機場 。
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