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這是俄烏沖突升級以來美俄首次面對面交鋒 。
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▲美國MQ-9“死神”無人機資料圖 。圖/IC photo
文|徐立凡
據新華社報道，3月14日晚，俄羅斯國防部在官網發表聲明說，美國一架MQ-9“死神”無人機，當天因劇烈的空中機動動作失控后墜入黑海 。
同日，美國歐洲司令部發表聲明說，一架美國MQ-9“死神”無人機當天在黑海上空遭兩架俄羅斯蘇-27戰斗機攔截，其中一架戰斗機撞擊了無人機的螺旋槳，迫使美軍將這架無人機墜毀于黑海水域 。
3月15日晚，俄羅斯國防部網站再次發布通報說，應美方要求，俄羅斯國防部部長紹伊古當天與美國國防部部長奧斯汀通電話，就此次墜機事件的前因后果交換意見 。
這是俄烏沖突升級以來美俄首次面對面交鋒 。這一事件是否會演變成美俄直接沖突？
美俄雙方各執一詞
根據俄羅斯國防部的說法，3月14日早上，俄羅斯空天軍的空域監控設備在黑海海域上空發現一架美國MQ-9“死神”無人機正在向俄羅斯邊境飛行 。飛行中這架無人機關閉了應答器，并且挑戰了俄羅斯因特別軍事行動而設定的臨時空域使用制度 。
俄羅斯國防部說，這一制度已經通報給了國際空域的所有用戶，并且按照國際慣例予以公布了 。
為了查明入侵者的身份，俄羅斯空天軍的執勤戰斗機升空 。當天9點30分左右，這架無人機因大幅升空導致失控最終墜毀 。俄羅斯戰機在此過程中沒有使用機載武器，也沒有和無人機接觸，之后安全返回機場 。
而美國國防部方面的說法是，MQ-9“死神”無人機當時是在克里米亞西南上空的國際空域進行例行操作，俄羅斯2架蘇-27在MQ-9“死神”附近貼近飛行了30-40分鐘 。在最后幾次飛行中，其中一架蘇-27飛到了MQ-9“死神”無人機前上方傾瀉航空燃料——這是為了遮擋MQ-9“死神”無人機的光傳感器，之后撞壞了安裝在MQ-9“死神”無人機尾部的螺旋槳，導致其墜毀 。
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▲俄羅斯蘇-27戰機資料圖 。圖/IC photo
美方傳出的消息還說，俄羅斯蘇-27做了19次“逼近動作”——但是，如果蘇-27真的傾瀉了航空燃料進行遮擋，MQ-9“死神”無人機是怎么獲得蘇-27做了19次“逼近動作”這么精確的數據，就成了待解之謎 。
【美國無人機黑海墜毀，“死神之死”全是謎 | 京釀館】此外，還不能排除美方因擔心MQ-9“死神”無人機資料外泄自毀的可能性 。
事件恐怕并不簡單
從目前的信息看，俄羅斯蘇-27與美國MQ-9“死神”無人機，在3月14日黑海上空發生過對峙，應是確鑿無疑的 。至于MQ-9“死神”無人機墜毀的真實原因，目前只能是公說公有理、婆說婆有理了 。
這起事件看上去是突發事件，但結合最近發生的其他事件，恐怕并不簡單 。
當地時間3月9日，美國兩架B-52“同溫層堡壘”戰略轟炸機在烏克蘭邊境附近被發現 。飛機以每小時760公里以上的速度在黑海沿岸地區沿圓形軌跡飛行，曾一度飛至距離烏克蘭敖德薩州僅約30公里的上空 。
3月12日，美軍代號為NOBLE61的B-52H“同溫層堡壘”戰略轟炸機從波蘭起飛，飛越波羅的海國家，在距離圣彼得堡200公里的戈格蘭島地區，進行了突破反導彈防御以及對軍事和基礎設施實施核導彈打擊的演練，在飛抵將引發俄羅斯巡航導彈攻擊的距離后，才掉頭返回，最后飛往英國 。
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▲美國弗吉尼亞州阿靈頓美國國防部所在地五角大樓資料圖 。圖/新華社
美國MQ-9是察打一體無人機，可以攜帶1700公斤的“寶石路”或“地獄火”導彈，火力兇猛，也因此才被稱為“死神” 。
盡管據稱3月14日在黑海上空執行所謂例行任務的MQ-9“死神”無人機沒有裝彈，但僅僅是執行美軍所稱的“ISR”即情報、監視和偵察行動，也足以被俄羅斯解讀為3月份以來美國B-52戰略轟炸機種種冒險行動的后續動作，并作出有限度的反應 。
直接沖突可能性小
MQ-9在黑海上空墜毀后，雖然美國方面的反應看上去極大，甚至還召見了俄羅斯駐美大使，但有幾個細節值得注意 。
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