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mh370飛機事件真實原因 mh370有什么重要人物( 三 )

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“我知道很多人只注意‘活躍的飛行員’這一點 ， 但報告的最后一句話說的很明白：碎片可以說明飛機的最后姿態 ， 但不能告訴我們誰在駕駛飛機 ?！奔忌瓕Α吨袊侣勚芸氛f ， 報告提到的推論僅僅是一種可能性 。他承認 ， 此前的調查報告已經指出 ， 目前沒有證據表明機組成員存在犯罪意圖 。
“可能是存在目前沒人知道的證據 ， 可能是其他人 ， 可能是劫機者 ， 我們現在只能說：不知道 ?！奔忌f ， “我們需要找到水下墜機地點 ， 找到主體殘骸 ， 才能知道發生了什么 。在此之前 ， 任何總的結論都是草率的 。這件碎片只是一個巨大謎團中的一小塊證據 ?！?br /> 水下搜尋有望在2023年重啟？
在MH370搜尋的歷程中 ， 找到起落架部件碎片 ， 可能是“碎片獵人”們最后的榮光 。2016年 ， 在碎片搜尋剛剛取得進展時 ， 馬達加斯加政府曾提出進行大規模海岸搜尋 ， 但各方未就經費等問題達成一致 。此后 ， 馬達加斯加政府再次表達海岸搜尋的意愿 ， 又因新冠疫情而擱置 。
吉布森說 ， 現在 ， 除了從塔塔利這樣的漁民家中能有“意外收獲” ， 再做海岸搜尋已經晚了 。八年過去 ， 人們不太可能再從海灘上撿到MH370的碎片 ， 而大多數碎片即使被尋獲 ， 也不能解答客機失聯的謎團 。它們身上漂流留下的藤壺痕跡早已消失 ， 也無法為確定水下搜尋的位置提供幫助 。
MH370從空管雷達上失聯后 ， 客機的衛星數據單元（SDU）于此后的七個小時內自動應答衛星信號 ， 調查人員據此計算出信號發出者與衛星之間的距離 ， 將之投影到地球上 ， 確定了客機“最后位置”的關鍵坐標“第七弧” 。
2015年到2017年 ， 中國、澳大利亞、馬來西亞三國聯合搜尋了南印度洋12萬平方公里海底區域 ， 未發現客機主體殘骸 。2018年上半年 ， 馬來西亞政府與國際知名深海搜尋公司“海洋無限”簽訂合同 ， 搜尋了北側更大范圍區域 ， 但無收獲 。7月 ， 馬來西亞政府發布MH370調查報告 ， 此后官方調查再無新進展 。該報告也被坊間稱為“最終報告” 。
對“碎片獵人”們來說 ， 這是一個分水嶺 。2019年之后 ， 吉布森向馬來西亞政府移交過三件碎片 ， 其中包括一件被業界認為很可能來自MH370引擎整流罩的關鍵碎片 ， 歷經兩年多的艱難溝通才從馬達加斯加運抵吉隆坡 ， 此后再無消息 。
“2019年之前 ， 馬來西亞官方調查分析了所有各方送去的碎片；而2019年之后送去的碎片 ， 直到現在都沒有任何報告發布 ?！奔忌f ， 這正是他和戈弗雷選擇在今年11月發現新碎片后自行發布報告的原因 。他們在尋找合適的接收方：主持三國聯合搜尋的澳大利亞交通安全局（ATSB） ， 正在就MH370失聯事件展開刑事調查的法國政府 ， 以及中國 。“我們的希望是：不管是哪個機構接收它 ， 都需要進行調查 ， 需要公布調查結果 ， 我們不想讓這件碎片和此前那三件一樣 ， 在倉庫里呆上三年 ?！?br /> 2018年至今 ， 當初參與搜尋劃界工作的各方專家也基于更多的數據與技術方式劃定了他們認為更準確的搜尋區域 。西澳大利亞大學海洋學家查里塔·帕蒂亞拉奇和參與2014年、2018年兩次搜尋工作劃界的ATSB洋流專家大衛·格里芬認為 ， “第七弧”南緯28度至南緯33度范圍最有可能發現MH370主殘骸 。
2021年 ， 理查德·戈弗雷采用此前被各方忽略的WSPR歷史信號數據做出新的分析 ， 也和這個區域吻合 。參與了2018年劃界的專家團隊“獨立專家組”質疑新技術的使用 ， 但他們認可的新搜尋范圍亦與此接近 。
近日 ， “海洋無限”基于上述搜尋建議 ， 提出在2023年或2024年以“無發現不收費”的方式進行新一輪水下搜尋 ， 而馬來西亞政府只需在找到飛機的條件下支付費用 。但是 ， 新組建的馬來西亞政府尚未確認是否可能簽署該搜尋合同 。
【mh370飛機事件真實原因 mh370有什么重要人物】業界的共識是：當前的重點是推動水下搜尋的重啟 ， 只有主殘骸才能給出“真正的答案” 。知名空難調查專家約翰·考克斯對《中國新聞周刊》指出 ， 在探尋MH370真相的過程中 ， 有一點始終不變：“如果不去找 ， 就永遠找不到 ?！?/p>

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