要說2020年最受大眾期待的新技術，5G網絡恐怕是當之無愧的第一 。
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最近，三大運營商的5G服務陸續鋪開，大城市也已經搶先鋪設了大面積的5G網絡覆蓋 。
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再加上國內各大品牌，開始有大批5G手機上市銷售 。
已經有不少用戶，搶先用上最新的5G網絡以及5G手機 。
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但是很多新的5G用戶陸續發現，在5G網絡下，手機的電池掉電似乎變快了 。
這到底是真實存在的問題，還是只是用戶感覺不準確呢呢？
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為了解決這個問題，小趣今天就拿著最新的Redmi K30 5G版 。
通過實測，來把這個問題解決得明明白白 。
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因為當前5G信號還不是特別完善，為了減少信號弱帶來的額外耗電 。
小趣這次選擇了在戶外進行測試 。確保4G和5G得信號都盡可能好 。
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具體的測試方式就不再贅述了，可以參考圖片中的介紹 。小趣直接里跟大家講結果：
在較低網絡負載下，使用4G網絡功率為1.76W、換到5G網絡后，就飆升到了3.16W 。
中間功率增加了1.4W 。這對于手機的小小的電池來說，確實是不小的負擔 。
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可能還有人不理解，這是什么概念 。小趣再做了一個更直觀的測試：
同一臺手機，分別在4G和5G下，用流量分別觀看1小時視頻 。
結果5G網絡耗電15% 。而4G僅耗電7% 。
所以結果非常明確：是的 。5G網絡確實會比4G更耗電，而且增加的程度相當明顯 。
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問題搞清楚了，但這是什么原理呢？
原來5G之所以能比4G網絡更快 。是因為5G網絡使用了更先進的編解碼技術、更復雜的信號調制調節方式 。
這些技術有效地提升了5G的傳輸效率 。但也相應增加了手機端的數據處理量 。導致運算量增加、功耗上升 。
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顯然手機廠商也意識到了這個問題 。今年的5G手機普遍使用了比過去更大的電池 。
比如上一代的Mate20 Pro使用4200mAh的電池，而最新的Mate30 Pro 5G就變成了4500mAh 。
類似的Redmi K30 5G也增加到了4500mAh 。
廠商也希望增大電池可以一定程度上緩解5G手機的續航問題 。
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除了硬件之外，很多廠商還在軟件上下功夫 。
例如小米的\”5G智能省電\”功能 。
在檢測到用戶待機、輕度使用、連接WiFi時，自動會落到4G網絡節省電量 。
在下載大型文件、需要高速網絡時，再快速切換到5G 。
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