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老人代步三輪電動車，老人三輪電動車？( 三 )

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老年代步車到底三輪合格還是四輪合格？到底坐幾個人可以上路？
關于這樣的問題我先不談 ， 我先說一個關于我老家縣城的一個事情 ， 我生活的老家縣城是一個5線的城市 ， 之前前兩年的時候看到路上的老年代步車 ， 三輪車還是非常多的 ， 而且在我們鄉鎮上面就有賣的 ， 也就在去年的時候 ， 縣城里開始大力的整改老年代步車了 ， 為什么呢？一方面是因為最近這兩年縣城的發展確實非常的不錯 ， 馬路變得比之前要寬了 ， 環境變得比之前要好了 ， 但是有一個問題 ， 自從老年代步車盛行之后 ， 縣城里開這種三輪車或者四輪車的老年人越來越多 ， 對于交通有一個很大的問題 。
而且也就從這幾年開始看我們當地的新聞 ， 有了很多老年代步車開這種車子出車禍的問題 ， 交通擁堵 ， 過十字路口的時候不看紅綠燈就會導致很多的問題 ， 所以在去年的時候 ， 三輪代步車或者是四輪代步車就開始整改了 ， 現在在我們縣城幾乎就見不到了 ， 然后城市的交通問題確實改善了不少 。
當然不僅僅是在我們老家的縣城 ， 筆者現在工作的地方也是一個小縣城 ， 但是這里也是沒有三輪代步車或者四輪代步車的 ， 管控非常的嚴格 ， 而且我在縣城里面也沒有看到有在銷售這種車輛的 。
對于這樣的老年代步車 ， 其實我個人覺得 ， 還是有必要加以管制的 ， 我們先不說老年人的反應能力 ， 因為老年人的反應能力肯定是比不過年輕人的 ， 另外一點 ， 老年人到了60多歲之后 ， 學習能力會下降很多 。
現在的這種老年代步車 ， 其實和我們普通的那種小轎車 ， 我覺得沒有太大的區別 ， 更高都能跑到50公里每小時了 ， 在一些鄉村小路上面 ， 這樣的速度已經算快了 ， 如果是一個急剎車 ， 車輛有沒有ABS系統 ， 翻車的可能性是非常大的 ， 所以是非常危險的 。
對于老年代步車 ， 還需要從源頭去解決 ， 對于生產廠商需要有嚴格的生產要求和規則 ， 如果大家有著自己的看法 ， 記得在評論區留言 ， 我們一起來探討 。
老年代步車市場還是比較亂 ， 而且大小不一 ， 有的和小 汽車 沒有區別 ， 到底什么樣的車是老年代步車 ， 至今好象沒有個定論 ， 有幾天不是這個城市禁止就是那個城市禁止 ， 有的說三輪合適 ， 又的說四輪合適 。我認為：為了安全 ， 方便 ， 國家應該統一標準 ， 車輛按機動車對待還是按非機動車對待 ， 車輛尺寸的大小 ， 時速 ， 幾座位 ， 把式還是方向盤式 ， 證照以及怎么上街行駛等等都得有標準 ， 有規定 ， 這樣廠家按標準生產 ， 證照、安全管理由交警管理 ， 不然只能是亂成一團糟 。
老年代步電動車 ， 時速15公里/h、長1.5米、寬1米、高1.2米 。最多載倆人 ， 車輛必須達國標 ， 嚴限車速 ， 體積越小越好 ， 四輪穩定性更好 ， 掛牌 ， 只能60歲以上老人使用或60歲以下人駕駛只能載60歲以上老人 ， 不能留下任何改變速度漏洞 ， 騎行者必須帶***出行 ， 違都罰款 ， 嚴重違法沒收車輛 。很多人反對車速低 ， 他們是另有企圖 。
老年代步車 ， 不管是三輪或者四輪 ， 只要是出廠的都合格 ， 不合格的那就是廠商問題！具體坐幾個人看設計了！
都說老年代步車方便了老人家 ， 我承認這個是事實 。這里我要說的是安全問題 ， 老人畢竟年齡大了 ， 面對高速發展的 社會  ， 公路上車多人多 ， 老人從反應能力和手腳靈活度都跟不上節奏 ， 電動三輪（四輪）啟動快 ， 很多老人各種各樣的疾病 ， 交通法要不要學習？個人覺得老人不適合！
我開始也給我爸買了電動三輪 ， 后來我騎走了 ， 禁止他在騎了！真的擔心他的安全！

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