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凱越的原型是韓國大宇的萊西蒂 。在別克時尚的設計和品牌加持下 ， 凱越上市后銷量一直穩步上升 ， 與富萊美、伊蘭特一起組成了當時的“新三家” 。隨著時間的推移 ， 凱越分別推出了凱越HRV(凱越兩廂版)和凱越旅行車 ， 自此形成了較為完整的轎車、兩廂和旅行車的家族體系 。由于國內消費者對掀背車和旅行車不太熱衷 ， 別克從2010年開始精簡車型 ， 逐漸停止了凱越HRV和凱越旅行車的生產 。雖然車型少了 ， 但凱越的銷量變得更受歡迎了 。2013年再次迎來銷量高峰 ， 全年銷量達到29.62萬輛 ， 在當年汽車銷量榜中排名第三 。2016年停產后 ， 凱越國內總銷量已超過268萬輛 ， 不愧為一代“神車” 。然而兩年后(2018年) ， 凱越重返中國市場 ， 可見別克依然不愿意放棄凱越這塊金字招牌 。【別克凱越是什么車 別克凱越是轎車嗎】
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