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重慶這所”雙非”大學,卻出了個”大國工匠”,發明了天下之最 ...

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重慶這所”雙非”大學,卻出了個”大國工匠”,發明了天下之最 ...

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雖然高考完了，但是以后才有可能！
這個時候選擇尤為關鍵 。全國高校那么多，如何根據自身情況選擇，是很多考生和家長頭疼的問題 。尤其是對于那些在分數線上處于尷尬位置的考生來說，如果真的沒有選擇困難，就會被迫選擇困難 。
今天老師給了考生和家長一個選擇 。
重慶，一座網絡名人中充滿活力的城市，雖然高校不多，卻提拔了不少頂尖人才，甚至是“大國工匠” 。
今天給大家介紹的這所大學，可以說是風平浪靜，享譽全球 。它既不是211也不是985，是一所真正的“雙非”大學，但它所培養出來的人才卻是舉世聞名的 。
這所大學就是重慶交通大學，創建于1951年 。是一所擁有博士、碩士、學士學位授予權，以工科為主，工、管、理、經、文、法等學科協調發展的多科性大學 。建校以來，學校積極開展科研創新，在西南地區交通、三峽工程立項等重大科技攻關中取得了一大批有影響的成果 。成功處理了重慶萬縣鋼管混凝土拱橋構思和施工環節的難點等300多項西部地區交通設施環節技術，為三峽工程175米水位線的確定和施工通航方案的論證提供了關鍵技術支持 。
學校的迎風專業有土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸等 。
重慶交通大學培養了一批優秀人才，如中國工程院院士、路橋工程專家鄭俊蓮，港珠澳大橋總工程師孟凡超等 。
今天，我們要談論的是畢業于重慶交通大學橋梁與隧道專業的孟凡超 。從業30年，先后參與廈門海滄大橋、南京長江第三大橋、武漢陽邏長江大橋、青島海灣大橋、嘉興-紹興杭州灣大橋的規劃、總體規劃、初期規劃和施工圖設計，以及港珠澳大橋主體工程初期規劃 。
最值得驕傲的是，作為港珠澳大橋的總工程師，他帶領團隊處理了港珠澳大橋的各種困難 。
珠澳大橋，相信大家都很熟悉，是國家橋梁建設的經典之作 。中國建成了史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海大橋！被《衛報》評為“新世界七大奇跡”之一！
珠澳大橋的建立發明了世界七大奇跡:
世界上最長的跨海大橋
世界上最長的水下沉管隧道
世界上最大斷面的公路隧道
世界上最大的沉管預制車間
世界上最大的八路錘
世界上最大的起重機船
世界上最大的橡膠隔震支座
可以說，沒有孟凡超和他的團隊，就沒有今天的港珠澳大橋 。
不僅如此，孟凡超還處理了國家西部山區建橋的諸多困難，使大道成為通途，把過去封閉的山區變成了人來人往的景區 。
作為孟凡超的母校，重慶交通大學在該領域是世界上數一數二的，每年都有大量考生報考該類專業 。因為重慶交大可以涉足最難的土木工程，就業沒有壓力 。
重慶交通大學作為“雙非”高校，分數線并不高 。如果喜歡土木類考生，可以實驗性報考 。
【重慶這所”雙非”大學,卻出了個”大國工匠”,發明了天下之最 ...】

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