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齊魯網閃電新聞9月22日訊9月22日，“大河飛躍”主題黃河岸破新聞團來到濟南鳳凰黃河大橋施工現場 。
這個超一流的項目有很多“世界之最”
濟南鳳凰黃河大橋是濟南第十二座跨黃河的大橋 。是濟南新舊動能轉換先行區區域交通“三橋一隧”重大項目之一 。也是濟南攜河“北跨”戰略和濟南新區設立的基礎工程 。
【大河飛躍|見證基建狂魔!濟南鳳凰黃河大橋發明多項”天下之最“ ...】
據鳳凰黃河大橋項目負責人李盤山介紹，該橋是世界上最大跨度的三塔自錨式懸索橋，全長6683米，包括2座特大橋、12座平面交叉橋、11座涵洞、南岸一座管理室和一座收費站 。
在當今鋼橋類別中，濟南鳳凰黃河大橋發明了多座世界上最好的橋梁，其中主跨428米為世界之最，主橋寬度61.7米為世界之最 。大橋總用鋼量達到11.4萬噸，相當于2.7個鳥巢的外部結構用鋼量，三個鋼塔的用鋼量是兩個埃菲爾鐵塔 。
想象山東特色，融入山泉河元素 。
“造物主賦予了這里所有神秘的大自然的優雅，還有呢？一天馬上進入黎明和黃昏 。”是杜甫詩《望月》中的一句話 。濟南鳳凰黃河大橋的出現取自這首詩中“鐘靈郁秀”的意思 。整個世界是廣闊的，有廣闊無垠的齊魯，鐘靈郁秀，和厚厚的飄帶 。自錨式懸索橋具有折衷、剛柔并濟、簡潔的風格 。橋塔展現了它陽剛的一面，而流通中的主纜造型則描繪了它美麗的啟示 。
橋塔巍然挺立，自下而上的氣勢，意味著齊魯文明積淀了很多 。柔索循環，橫藍空，在天空中舞動，輕盈飄逸 。黃河上飄著一條玉帶，碧黛寫下美麗的篇章 。在迷茫的黃河上，橋跨三塔，氣勢磅礴，豁達精致，表達了濟南人與時俱進，開放大氣的肉身 。
據分析，目前，鳳凰黃河大橋主橋鋼箱梁已順利完成，預計明年底達到通車水平 。大橋建成后，將間接聯系南岸新東站和北岸崔寨中心區 。該工程是濟南北跨開發建立黃河新區的關鍵一環，也是濟南實現“跨越河北”戰略的重點工程 。
黃河大橋按照雙向八車道一級公路規模建設，協調城市主干道功能，假設時速60公里 。大橋將規劃路網，提高路網的運輸能力，改善區域交通狀況，拉動區域經濟和社會的快速增長，滿足交通量的快速增長，提高運輸效率，為濟南的快速和諧增長提供便捷、溫馨、安靜的交通，有效促進濟南社會經濟的可持續增長，具有良好的社會效益 。
閃電采訪人員張聰爆料
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