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魯德爾與哈特曼都是德國王牌飛行員,魯德爾與哈特曼哪個牛?

生活百科哈特曼


魯德爾與哈特曼都是德國王牌飛行員,魯德爾與哈特曼哪個牛?

文章插圖
說起方向舵和哈特曼，相信朋友們都不會太陌生 。兩人都是二戰時期的德國王牌飛行員 。不管這兩個人是誰，都取得了驚人的成績，至今無人超越 。但是，這里有很多朋友會開始動腦筋了 。兩人都是當年德國的王牌飛行員，那么這兩個飛行員誰會更厲害呢？說到這個問題，首先要做的就是把方向舵和哈特曼做一個比較 。
面值對比【魯德爾與哈特曼都是德國王牌飛行員,魯德爾與哈特曼哪個牛?】再說方向舵，他成熟穩重，有著可愛的屁股和下巴，濃眉下有故事的眼睛，高高的鼻梁，滿滿的大叔形象 。再加上一點胡子印和一件華麗的德空軍裝，相信很多被大叔駕馭的小姐姐們都把持不住了 。
再來看看哈特曼，年輕帥氣，尖下巴，高鼻梁，脫離圖表的顏值 。雖然眼睛沒有方向舵那么大，充滿故事，但絕對迷人 。嘴角微微上翹的笑容，歪歪斜斜的軍帽和華麗的德軍軍裝，一種皮皮的感覺，估計很多小姐姐都被撩到了 。
兩個人的顏值對比，可以說很難判斷誰更勝一籌，各有千秋 。年輕帥氣的小哥哥，穩重踏實的大叔，都有很高的顏值，這個很難比較，只能選擇每個人自己心里的風格 。
軍事成就和戰爭損失的比較先說方向舵 。魯德爾的座駕是Ju-87轟炸機，在德軍中被戲稱為“帶炮的鳥”，魯德爾通過這架飛機創造了一個傳奇 。在整個二戰期間，魯德爾駕駛自己的汽車擊沉了三艘軍艦，包括著名的馬拉號(USS Mara) 。此外，還有2架攻擊機和1架戰斗機、近1000輛軍車、150個炮兵陣地、70多艘登陸艇和519輛坦克被方向舵摧毀 。519坦克是什么概念？相當于當時兩個整裝甲師 。給方向舵的蘇軍造成了極大的心理陰影，蘇軍稱他為“尖叫死神”，因為方向舵飛機每次俯沖下來，都會發出非常刺耳的聲音 。
就說這樣一個記錄，我們就按照人員損失最小來算 。我們將計算三架飛機三個人的損失；1000輛軍車，即使每輛車沒有士兵，駕駛座和副駕駛也要損失2000人；按四人一炮陣地計算，損失近600人；70登陸艇，肯定是滿員，裝幾十個人不成問題，但這是按10個人算的，所以700人去；519輛坦克 。當年蘇聯T-34坦克的標準成員是5人，519坦克到了2595人 。損失三艘戰艦的人數太難估計了 。所以保守估計，僅舵就造成至少6000人死亡 。而真正的傷亡絕對遠不止這6000人 。
再來看看哈特曼，他乘坐的主要是各種型號的BF-109戰斗機 。他曾經把自己飛機的引擎蓋刷上了黑夜女王的圖案，因此被蘇軍稱為“來自南方的魔鬼” 。到1945年德國正式投降的時候，哈特曼用自己的戰斗機一共擊落了352架戰斗機，而這個結果只是完全確認的結果，還有一部分無法確認，也就是說真正的結果肯定是超過了352架 。但是，空飛行員生還的幾率可能更大 。損失的飛行員很難估計，但大部分肯定是冷的 。
就軍力而言，方向舵主要是轟炸機，哈特曼主要是戰斗機 。方向舵的轟炸造成了人員和裝甲車的嚴重損失，而哈特曼主要造成了空至少352架敵方戰機的墜毀 。與戰損相比，舵造成的戰損肯定會更嚴重 。所以從軍工和戰損來說，舵肯定是占優的 。然而，這一觀點僅代表邊肖的個人觀點 。
榮譽對比先來看看Rudder的 。魯德爾可以說是獲得了當年德國的最高榮譽，專門為他制作了“鉆石金雙劍金橡樹葉騎士勛章” 。這枚勛章絕對是當年的最高榮譽，只有魯德爾一個人獲得，而不是第二個 。他獲得榮譽的原因是他個人給敵人造成了巨大的損失 。此外，他還擁有二級鐵十字勛章、鐵十字一級勛章、金德十字勛章、騎士十字勛章、銀橡樹葉騎士鐵十字勛章、雙劍銀橡樹葉騎士鐵十字勛章、鉆石雙劍銀橡樹葉騎士勛章和2000多件鉑金制成的飾品 。
讓我們看看哈特曼 。他獲得的最高獎章是鉆石騎士十字勛章 。此外，他之前獲得過鉆石雙劍銀橡樹葉騎士，銀橡樹葉騎士鐵十字，鐵十字騎士，二級鐵十字 。
這種反差很明顯 。魯德甩了哈特曼太多 。不得不說，姜還是老的辣 。
生存能力和戰斗次數的比較先說方向舵 。殺不死的完全是蕭薔！他接連被擊落32次，其中兩次重傷大腿，甚至決定不能再出去戰斗，但魯德爾最后還是拼盡全力 。整個舵戰期間，共有2530次戰斗記錄 。什么概念？相當于六年來每天發一個以上的任務，沒有任何休息和休假 。
我們來看看哈特曼，他總共戰斗了1404次，其中825次交戰，從未損失過任何一個僚機，14次被迫投降 。但是和幾架敵機發生了戰斗，最終導致燃料耗盡，跳傘 。然而，對方是一群美國飛行員 。他們非常尊敬哈特曼 。他們沒有在跳傘時射殺哈特曼，而是圍著哈特曼的降落傘轉圈，做出“下次我把你打下來”的手勢 。

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