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aion s的后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架 。懸架的作用是連接車輪和車身 。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛 。懸架的結構會影響汽車的操控和乘坐舒適性 。
汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架 。
世界上常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和多連桿懸架 。
世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架 。
麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架 。這種懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占空 。
麥弗遜懸架結構簡單，成本低 。
扭力梁懸架是一種應用廣泛的非獨立懸架，其結構非常簡單 。
扭力梁懸架中間有一個連接，所以使用這種懸架的汽車的兩個同軸車輪之間存在相互干擾 。
這也是獨立懸架的操控性和乘坐舒適性不如獨立懸架的原因 。
但是后懸架使用扭力梁可以擴大后排的座椅空空間和后備箱空空間 。
【aion s后懸架是扭力梁還是多連桿】空對于緊湊型車來說非常重要 。
并且后懸架采用扭力梁可以降低整車的制造成本 。
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