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5月 ， 譚喬站在1995年之一次執勤的路口天橋上 。
執勤時他喜歡多說兩句 ， 覺得會讓被罰款的人“沒那么難受” 。他最常說的是 ， “罰款不是我們的目的 ， 我們的目的是讓你安全 ?！?br /> 遇上大堵車 ， 他疏導時累得慌 。為此 ， 他給交管局科學規劃處寫了很多建議 ， 關于如何提高路口通行效率 。
有一年 ， 他站的路口修高架橋 ， 特別堵 ， 高峰期六七個民警站崗 ， “手都抬不起來了” ， “恨不得把車抬出去” 。譚喬眼睛盯著路口 ， 腦海里卻在畫圖：怎么把自行車和汽車分開 ， 減少擁堵 。一下班 ， 就打開電腦畫路口規劃圖 ， 但交上去 ， 大多沒回應 。
后來有一晚 ， 他直接打 *** 讓工程隊運來水泥石墩 ， 圍成橢圓形的隔離欄 。第二天 ， 自行車自動順著隔離欄繞行 ， 路中間 ， 站一個交警就行 。這項設計后來拿了獎 ， 譚喬作為參研人員之一次站上領獎臺 ， 得了200塊錢 。
后來看到交通違規 ， 不管是不是在執勤 ， 譚喬都要管 。
妻子佳佳記得 ， 有一天下雨 ， 兩人一塊出門 ， 路口堵住了 ， 譚喬冒著雨就跑過去疏導；開車在路上 ， 旁邊車天窗開了 ， 露出小孩的頭 ， 他馬上按喇叭 ， 示意司機把天窗搖下；旁邊車里飛出橘子皮、香蕉皮 ， 他暗暗記下車牌號 ， 回家后到系統里查車主姓名、 *** ， 打過去提醒 ， “請你以后不要做這樣的行為 ?！?br /> 路口一站就是十年 ， 從城市中心外移到了城外 。新鮮感殆盡 ， 譚喬被一種深深的疲憊感打敗 ?！拔矣X得我必須要進步啊 ， 不進步那就要死了 。”
昔日與他同進警隊的人 ， 有的兩三年就晉升了 ， 當上中隊長、大隊長、分局長……自己卻還在原地打轉 ， “沒有任何前途可言” 。
“我要一輩子站著指揮交通嗎？”他萌生退意 ， 每天回到家 ， 頭一歪 ， 癱倒在沙發上 ， 一言不語 。
母親勸他 ， “你知不知道現在當個警察多難！人家花20萬買都買不到 ?！?br /> “誰給我20萬 ， 我就把它賣了 ?！彼霌Q條生路 ， 哪怕開出租也好 。
這個時候 ， 《譚談交通》出現了 。譚喬又看到了希望 。
“一雙眼睛”
接到那通試鏡 *** 時 ， 譚喬正在路口執勤 。
那是2005年3月 ， 成都電視臺和交管局為宣傳《道路交通安全法》 ， 決定打造一檔交通安全普法節目 。
試鏡的人不少 ， 要么形象太正 ， 要么過于市井 。這時 ， 有人想到了譚喬——“哪個譚喬？”“就是當時演（小品）腦袋上包著的那個 ?！薄芭?nbsp;， 那個嗎？還有點意思 ， 叫他去試一下 ?！?br /> 頭一年 ， 譚喬演過一個宣傳交通安全的小品——他從小就喜歡表演 ， 覺得可以體驗不一樣的人生 ， 讓生活“多一絲色彩” 。
試鏡那天 ， 他載著攝像采訪人員 ， 在路上找了三四個小時 ， 照著平常執勤的方式糾正了兩起交通違法行為：一個開車沒系安全帶 ， 一個騎自行車拉著超寬的菜筐 。
電視臺主管看后覺得 ， “有點可塑性” 。就這么定了 。譚喬有些猶疑 ， 怕干不好丟臉 。
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2005年 ， 譚喬主持的之一期《譚談交通》節目截圖 。
反對聲也有：他這形象哪里像警察？交警怎么能嬉皮笑臉的？你們這是找不到人了嗎……
譚喬頂住壓力上陣 。每天早上八點出門 ， 九點開始在成都街頭“抓人”——萬年歷上 ， 喜神在哪個方向 ， 就往哪邊開 。一路“眼睛睜得像銅鈴” ， 下午三四點趕回電視臺剪片 ， 確保當晚播出 。
剛開始出鏡 ， 譚喬有些怯場 ?；仉娨暸_后 ， 他就找臺攝像機 ， 對著鏡頭反復練 。普通話也不標準 ， 就從網上找繞口令、貫口 ， 不停地念 。
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