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雙渦輪增壓和單渦輪增壓發動機 雙渦輪增壓發動機有什么特點

生活百科渦輪增壓


雙渦輪增壓和單渦輪增壓發動機 雙渦輪增壓發動機有什么特點

文章插圖
雙渦輪增壓發動機的渦輪遲滯更小，這臺發動機的馬力更大 。雙渦輪增壓技術一般用在一些6缸、8缸、10缸、12缸的發動機上，可以減少渦輪遲滯 。駕駛過渦輪增壓發動機汽車的人一定知道渦輪遲滯 。渦輪增壓的原理很簡單 。這臺發動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成 。渦輪增壓器的一部分是排氣渦輪，另一部分是進氣渦輪，與排氣渦輪同軸連接 。排氣渦輪與發動機的排氣歧管相連 。當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉 。這時進氣渦輪也會轉動，使進氣渦輪壓縮空氣體，將空氣體吹入發動機氣缸 。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下，增加空進入發動機氣缸的空氣量 。渦輪遲滯是由渦輪引起的 。渦輪的葉片有一定的重量，葉片的軸承也有一定的阻力，所以需要發動機達到一定的轉速，這樣廢氣才有足夠的能量推進渦輪 。當發動機沒有達到這個轉速時，渦輪就不會增壓，這就是渦輪遲滯的現象 。【雙渦輪增壓和單渦輪增壓發動機 雙渦輪增壓發動機有什么特點】

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