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如今，自行車是一種環保輕便的交通工具 。早在以前，沒有自行車 。你知道誰發明了自行車嗎？事實上，新發明的自行車很笨重，不好用 。今天，邊肖將告訴你自行車發展的歷史，看看這種方便的交通工具是如何演變的 。
790年，西夫拉克的 ldquo特洛伊木馬 獨輪手推車誰發明了自行車？1790年，有一個叫西夫拉克的法國人，他非常喜歡思考 。有一天，他在巴黎的一條街上走著，因為前一天下雨了，路上雨水很多，走路很困難 。突然，一輛四輪馬車從后面滾了進來 。街道很窄，馬車很寬 。西夫拉克跑來跑去 。幸運的是，他沒有被車撞倒，而是被濺了一身泥和雨 。別人看到了，都覺得對不起他，氣得罵了他一頓，想叫馬車停下來理性談判 。
然而，弗雷克喃喃地說: ldquo別喊了，別喊了，讓他們走吧 。馬車已經走了，他還站在路邊 。他在想:路那么窄，行人那么多，為什么不能改變車廂的結構？我們要把馬車沿路切成兩半，四個輪子就變成前后輪 hellip hellip他想了一下，就回家開始設計 。經過反復測試，第一輛踏板車于1791年制造出來 ldquo特洛伊木馬 這輛車是造出來的 。
這輛車前后有兩個木輪，中間有個橫梁，上面有個板凳，像個玩具 。由于車內沒有傳動鏈，只能靠騎自行車的人雙腳用力蹬地慢慢前行，車上也沒有轉向裝置，只能直行不能轉彎，出去一會兒就會累得大汗淋漓 。誰發明了自行車？剛出現的新事物總是沒有那么完美 。塞拉克并不氣餒，他繼續想辦法改進 。不幸的是，他很快就病死了 。
1818年，德·萊斯給自行車裝上了方向盤 。自行車是誰發明的，又是誰改裝的？1818年，德國有一個叫德·萊斯的樵夫 。他每天從村子東邊的這片樹林走到村子西邊的另一片樹林，每年都是這樣 。他想，如果人坐在車里，走走停停，為所欲為，豈不是很酷？
德·萊斯開始制作木制的輪車，看起來像西夫拉克的 。但是在前輪上，改變他媽的方向 。但是，還是要用兩只腳踩著地面才能推動自行車前進 。當德·萊斯騎自行車出去測試時，他一路上被許多人嘲笑 。盡管如此，他還是非常喜歡自己創作的這個 ldquo可愛的小馬。
1840年，麥克米倫換了輪胎，提高了行駛速度 。1840年，英國的一個鐵匠麥克米倫得到了一把舊的 ldquo可愛的小馬。他在后輪的車軸上安裝了一個曲柄，然后用連桿將曲柄連接到前踏板上 。前后輪都是鐵做的，前輪大后輪小 。當騎自行車的人踩下踏板時，汽車會自行移動并向前行駛 。
這樣，騎車人的雙腳就真正離開了地面，雙腳的交替踩踏變成了車輪的滾動，大大提高了行駛速度 。自行車是誰發明的，又是誰改裝的？1842年，麥克米倫騎著這種車，一天跑20公里 。由于不小心，他踩車太快，在路上撞倒了一個小女孩，所以被警察抓住并罰款 。罪名是野蠻騎車 。
1861年，米肖和他的兒子給自行車增加了踏板 。
自行車是誰發明的，又是誰改裝的？1861年，米紹德和他的兒子在法國，最初受雇為馬車修理工，在前輪上安裝了可旋轉的踏板；車的鞍座裝在前輪上，這樣除非你騎得熟練，否則抓不住車把，掉下車來 。他們稱這種兩輪車為“雙輪車”; 。自行車 優雅的名字，并在1867年的巴黎博覽會上展出，讓觀眾大開眼界 。
1869年，雷諾制造了更輕的自行車 。1869年，英國的雷諾在法國看到了自行車，覺得太重了，開始思考如何讓自行車變輕 。他用鋼絲輻條把輪圈繃緊當輪子；同時，框架由細鋼筋制成 。汽車前輪較大，后輪較小 。從而減輕自行車本身的重量 。
從西夫拉克到雷諾，他們制造的五種自行車與現代自行車大相徑庭 。真正現代的自行車誕生于1874年 。這一年，英國人羅松別出心裁地在自行車上安裝了鏈條和鏈輪，利用后輪的轉動推動汽車前進 。但是前輪還是大后輪小，看起來不協調不穩定 。
1886年，斯塔利在自行車上安裝了前叉和剎車 。1886年，英國的機械工程師斯塔利從力學和運動學的角度設計了一種新的自行車樣式 。自行車上安裝了前叉和剎車，前后輪大小相同，以保持平衡 。一個菱形框架由鋼管制成，并且首次使用了橡膠輪 。
斯塔利不僅改進了自行車的結構，還改造了許多生產自行車零件的機床，為自行車的批量生產、推廣應用開辟了廣闊的前景，所以他被稱為 ldquo自行車之父。自行車是誰發明的，又是誰改裝的？stahly設計的自行車模型和現在的自行車基本一樣 。
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