假設汽車電氣系統中某個電路的電阻也是0.3歐姆，那么50a電流將分流到這個電路 。這種電流會進入汽車電氣系統，在系統中形成循環電流，對精密電子元器件(如電控單元、電池等)構成極大威脅 。)在汽車電氣系統中，甚至被它們燒壞或擊穿，這就是我們所說的燒電腦和擊穿電池 。也可以說，汽車本身封閉安全的電氣系統被“外敵入侵”，一些脆弱的零部件直接被“打死”，系統癱瘓 。這種情況在電焊引弧、斷弧瞬間特別容易發生 。此時，電焊系統中會產生浪涌電壓，對汽車電氣系統影響較大 。
如果此時斷開電池地線會發生什么？當蓄電池的接地線斷開時，汽車的電氣系統與車身斷開，即所有電氣設備的負極斷開，不能形成回路 。這相當于關閉了城門，讓其他外來入侵者無法進入，不再受到任何外部系統的干擾 。這時，在汽車上進行電焊時，即使電焊機的焊接點和負接地點之間的車身電阻較大，也沒有其他電路供電流通過，所以只能從這里通過，不會進入汽車的電氣系統 。用一個名人的話來說，雙腳離地，病毒入侵的通道關閉，智能智商再次占據高地 。
因此，在汽車上焊接時，如果不能保證焊機的焊接點和負極接地點之間的車身電阻為零，則必須斷開汽車電氣系統電池的負極，以避免電焊系統對汽車電氣系統構成威脅 。事實上，有經驗的維修師傅基本上總是知道焊機的焊點在哪里，焊機的負極線連接在哪里，一般不會讓焊機的焊點和負極接地點分別連接到不同的部位 。
還需要注意的是，在汽車上焊接液壓缸時，焊機的焊接點和負極地線必須分別與缸筒和活塞桿連接 。如果這樣連接，電焊時電流會通過缸筒和活塞桿的接觸部位，在這個位置會產生電火花，形成金屬焊接附著力 。液壓缸工作時，這個卡點斷裂，形成的疤痕會劃傷油封，導致液壓缸漏油 。這是我們修了一個多段升降缸后得到的深刻教訓！
【為什么汽車焊電焊要斷開電瓶電 汽車焊電焊為什么斷電源】
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