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蔚來汽車怎么這么貴 蔚來汽車為什么那么貴( 二 )

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這樣的回答 ， 位于公開場合李斌不止一次提到過 。而蔚來已然證明 ， 盡力對于用戶付出 ， 將優質服務體系所帶來的成本 ， 提前放到產品售價當中 ， 大多智能電動車用戶往往是愿意為其買單的 。類似的玩法 ， 同樣成為了新勢力造車與傳統車企間最大的不同 。
另外 ， 如果你親自前往任何一家直營的NIO house進行體驗 ， 便會發現整個過程中所接觸到的品牌文化 ， 是非常獨特的 。這些感性層面的東西 ， 恰恰也成為了購買蔚來的潛客 ， 所非常在乎的東西 。
3月 ， 央視《遇見大咖》的首期節目中 ， 主持人讓李斌 ， 為現階段蔚來提供給車主的服務體系打分 ， 他的答案同樣出乎所有人的意料 ， “如果我們為自己的服務打分的話 ， 六十分及格 ， 一百分滿分 ， 我給自己打五十分 ， 因為不是我們想對用戶好 ， 就意味著我們就能做到這么好 ?！?br />

蔚來汽車怎么這么貴 蔚來汽車為什么那么貴

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在外界看來 ， 其給出如此分數的關鍵原因 ， 還是由于他想留有一定的可進步空間 。畢竟 ， 在車主基數不斷龐大的背景下 ， 怎樣保證每一個人感受到的終端體驗都不會出現明顯的下降 ， 維持可控的成本 ， 則成為了接下來這家車企最大長期挑戰 。
因此 ， 進入2021年后 ， 我們也能看到 ， 蔚來所做最為重要的一件事 ， 就是更快鋪設超充、換電站等基礎設施 ， 目標則被定在了截至年底增加至500座 。而根據3月銷量顯示 ， 其共交新車7,257輛 ， 成功創下歷史新高 ， 同比增長373.4% ， 環比增長30.1% 。而整個一季度 ， 共交付新車20,060輛 ， 首次達成單季交付超2萬輛 ， 同比增長422.7% ， 環比增長15.6% 。
【蔚來汽車怎么這么貴 蔚來汽車為什么那么貴】綜上所述 ， 即便平均售價已突破42萬元 ， 必須承認的是依然有著越來越多的潛客為蔚來所買單 ， 而這無疑是后者最為“神奇”的地方 。只不過 ， 隨著市場紅利期的逐漸結束 ， 以及競爭對手的蘇醒與入局 ， 怎樣繼續牢牢保證自身優勢 ， 顯然需要蔚來給出新的論據 。

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