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郵電局上班時間 郵政局的上班時間

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今年春節，快遞不打烊！歲末年初，多家快遞企業宣布2022年“春節不打烊”，滿足春節期間的快遞寄遞需求 。對消費者特別是廣大“就地過年”群體而言，這無疑是一個好消息 。也有人好奇，快遞服務春節不停轉，相關承
今年春節，快遞不打烊！
歲末年初，多家快遞企業宣布2022年“春節不打烊”，滿足春節期間的快遞寄遞需求 。對消費者特別是廣大“就地過年”群體而言，這無疑是一個好消息 。也有人好奇，快遞服務春節不停轉，相關承諾如何落實？這是否會加重基層網點和快遞員的壓力？如何在春節期間保障服務質量不滑坡、服務價格相對穩定？對此，采訪人員進行了探訪 。
緩解季節性供需矛盾
“疫情發生前，寒假是快遞淡季 。每逢春節，收發快遞比較難，而且價格貴、時效性差 ?！北本┠掣咝２┦可S小萌由于學業繁重等原因，已經連續多個寒假選擇留校過年 ?！叭ツ昃陀卸嗉铱爝f企業宣布‘春節不打烊’，這確實改善了消費者的服務體驗 。”
近期，多家快遞公司明確，2022年春節“不打烊”以滿足節日期間消費者寄遞需求 。2021年12月14日，德邦快遞率先宣布“春節不休”，為年貨等物資順暢流通提供快遞服務 。此后，中通快遞、韻達速遞、京東物流、申通快遞、極兔速遞陸續宣布2022年“春節不打烊” 。
據了解，近年來，中國電商及快遞行業發展迅速，帶動快遞寄遞需求井噴 。國家郵政局公布的數據顯示，2021年1-11月，全國快遞業務量已超900億件，再創新高；11月1-16日“雙十一”期間，快遞業務量達68億件，同比增長18.2%，日均攬收包裹超4億件 。疫情發生后，更多居民春節期間在學習工作地“就地過年”，進一步推動了春節快遞需求增長 。國家郵政局快遞大數據平臺監測顯示，去年春節期間（去年2月11日至17日），全國郵政快遞業累計攬收和投遞快遞包裹6.6億件，同比增長260% 。京東數據顯示，由于不少大學生留校過寒假，僅2021年1月13日-31日，大學生群體網購訂單同比就增長了373% 。有關方面預測，今年這種勢頭有望延續 。
面對需求井噴，各大快遞企業宣布“春節不打烊”，將有望緩解快遞行業的季節性供需矛盾 。物流行業專家楊達卿在接受本報采訪人員采訪時表示，“春節不打烊”已經成為多數快遞企業服務能力競爭的標簽，促進了行業服務意識、服務能力和人情關懷的提升 。
“從服務意識看，春節不打烊對部分企業來說更多是在貼補而非賺錢 。從服務能力看，一些企業通過構建眾包用工平臺或智能快遞柜等，提升了多元支撐 。從人情關懷看，快遞企業強化快遞員親情關愛，也傳遞著有溫度的服務 。”楊達卿說 。
服務質量不降低
盡管部分快遞企業宣布“春節不打烊”，但隨著春節臨近和部分網點快遞員提前返鄉，不少消費者擔心快遞服務質量下滑 。
“最近快遞在路上消耗的時間更長了 。查詢發現我的件就在某個網點，滯留幾天了，但遲遲不派件 。”經常通過生鮮電商從果農網購水果的北京市民張嵐，對近期快遞服務質量下降感受明顯，“溝通也要消耗不少時間成本 。收到時，箱里有爛果，還要和商家溝通重發 ?！辈唤浭占送饩头抛蕴峁瘛㈩A約攬件被“放鴿子”、客服電話打不通……采訪中，不少消費者都對此有些意見 。
采訪人員從部分網點了解到，人手不足是春節期間快遞服務質量容易下滑的主要原因 。
“一年到頭辛苦奔波，就指望過年歇兩天，和家人團聚 。這時不休息，如果待遇跟不上，還要忍受因延時等帶來的投訴，算算賬就不如先不干 ?！笨爝f員顧斌說 。北京一家快遞加盟網點負責人馮軍表示，春節期間分撥運輸力量在貨量和成本方面壓力更大，向末端的派送時長大幅延長，也是快件時效性減弱的原因 。
楊達卿分析，隨著中國勞動力紅利退潮及一線城市生活成本提高，滿足“春節不打烊”用工需求面臨一定挑戰 。不過，“春節不打烊”并不代表一定要全員留守，否則也會造成資源浪費 。馮軍說：“總體上，春節投遞時效性難免會差一點，因為沒必要讓網點每個人都留下來 。首先，春節期間很多電商發貨本身就要等到年后，從電商平臺購買到物流階段有一個時間差 。何況即使快遞員在，收件人未必在，過年期間，有時候跑一趟，一半的件都送不出去，因為收件人也回家過年了 ?！?br /> 部分消費者還對快遞漲價表示擔心 。經常網購、通過快遞收貨退貨的北京市民王曦說：“去年春節也是很多企業‘不打烊’，但運費漲得厲害 ?！?/p>

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