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極兔快遞與中通快遞有什么不同指處 中通快遞是極兔快遞嗎

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年底快遞業務高峰降至，繼上調派費后，快遞企業又一輪價格調整也將開始 。9月28日，中通、圓通、極兔、韻達等快遞企業被曝發布了一則《關于規范快遞市場服務價格的通知》稱，“由于多年的市場競爭和人工成本、轉運成本的不斷上升，導致部分電商用戶的快件價格長期低于
年底快遞業務高峰降至，繼上調派費后，快遞企業又一輪價格調整也將開始 。
9月28日，中通、圓通、極兔、韻達等快遞企業被曝發布了一則《關于規范快遞市場服務價格的通知》稱，“由于多年的市場競爭和人工成本、轉運成本的不斷上升，導致部分電商用戶的快件價格長期低于快遞企業實際操作成本”，影響末端網點經營穩定，明確將從10月8日起開展規范快遞市場服務價格工作，對低于實際運作成本的快遞價格進行規范，具體服務價格以快遞網點為準 。

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文章插圖
以B端電商合作客戶為主，打擊惡性價格競爭
值得注意的是，此次發布通知的主體，均屬于各快遞企業上海區域公司，而并非以總部名義，也就是說主要面向上海地區 。從通知的涉及對象來看，此波規范快遞市場服務價格行動，將以B端電商合作客戶為主 。南都采訪人員從“通達系”內部員工處進一步了解到，此舉主要是針對價格存在不合理性的客戶，比如攬收價格低于成本價，“這種其實就是低價惡性競爭”，“其實最終目的還是規范市場價格 ?！?br /> 7月，國家郵政局等7部門聯合印發《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，明確到“十四五”末期要實現快遞員群體合法權益保障的相關制度機制基本健全，快遞員群體薪資待遇更趨合理；要求推動落實“商品定價與快遞服務定價相分離”的要求，使消費者可以根據企業服務能力、商業信譽和快遞價格等選擇快遞服務 。此后，6家快遞企業宣布全網上調派費0.1元/票 。按照快遞員人均每天派件200件計算，快遞員每月有望增加約500元的收入 。
“上海地區發布了市場價格規范通知，這也是保障快遞員合法權益的舉措之一”，上述員工對南都采訪人員分析稱，快遞員的權益涉及住房、收入、醫療、社保等方面，其中，收入是最直接的體現，“上海作為一線城市，首先快遞員的收入要求同比其他二線或者一線城市要更高 。”
與此同時，上海所在的江浙滬作為全國快遞“產糧區”之一的地位也不容忽視 。據國家郵政局統計，我國快遞業務量主要集中在長三角、珠三角和京津冀，合計占全國的七成左右；今年上半年，上海位居全國快遞業務量前5位城市之一，在全國快遞業務收入前50位城市中位列第一 。
這些快遞“產糧區”也處在快遞企業之間競爭的最前沿 。南都采訪人員此前采訪獲悉，受行業“價格戰”的持續影響，義烏等部分區域曾一度喊出“8毛包郵發全國”的口號，為爭取電商客戶、獲得更高的市場份額，加盟商持續拉低快遞發件費用，末端網點生存空間被不斷壓縮，致使網點穩定性下降，快遞行業“內卷”嚴重 。
“如果持續的低于成本價和市場價搶奪客戶，自然會造成經營企業虧損，長期虧損勢必會造成從業人員生存現狀受影響，不利于企業和行業健康發展 ?！庇锌爝f公司從業者對南都采訪人員談到，上次漲派費主要靠企業內部支出，但從長遠看，如果只靠企業去支出，肯定不現實 ?！暗褪杖霙]辦法保證真正的高質量發展，電商物流分離定價，或者整體提高快遞價格，這是未來發展趨勢 ?！?br /> 南都采訪人員此前梳理發現，由于快遞市場價格保持低位運行，產能利用率較低，加上人力、基礎設施等成本持續投入，自去年至今，快遞企業的盈利狀態普遍承壓，今年上半年企業凈利同比均出現下降 。其中 物流、百世持續虧損；若按“歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤”來看，順豐、德邦同樣連續兩個季度虧損 。
快遞物流信息服務商“快遞100”CEO雷中南曾對南都采訪人員指出，對于很多以加盟體系為主的快遞公司而言，調整派費只是“表面讓利”，大型電商平臺對快遞企業的壓榨才是根源 。中國的電商包郵是特色，消費者已經習慣了包郵，改變快遞業“內卷”需要電商平臺、快遞企業及加盟網點等多方形成合力，并完善差異化的快遞產品和服務 。
“價格戰”面臨強監管，快遞價格調整或將成趨勢
事實上，以往每逢下半年電商促銷高峰期，隨著快遞業務量同步達到高峰，“四通一達”往往會步調一致地“調整快遞費用”，上調全國各網點到達部分地區的快件派送費，以平衡旺季的運營成本 。

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